SRT-8 vs M5 (E60)
 

Jeep SRT8 vs M5 (E60)

Скоро буду в мск, есть желающие заехать со мной?
Меняю мозги на джипе, впуск и выпуск.

Есть жалание с минимальными доработками обьехать М5 =)
Катал на стоке, c места 3-4 копуса я впереди, потом м5 е60 догоняет 2008 модельный год СРТ к 300 метрам, к 150км в час.
До 402 на 3 корпуса впереди.

Сил в джипе, будет всё равно меньше, чем в М5 и вес на пол тонны больше.

М5 сток интересует?

Да, именно.
Тоесть интересуют заезды с примерно равным кол-вом сил. И разницой в весе и аэродинамике.

и разным приводом:m5lnch

вот занятие то на Чероке гонять)

заранее тока плиз предупредите о дате и времени. дабы все желаюшие смогли доехать.

Серьёзное движение, ёманый насос! Событие сезона. Круть.

Это на тебя так продажа Эвика повлияла? ггг...

В принципе, на смотре, ближе к выходным, всегда есть одна-две М5. Я могу с тобой заехать, если свободен буду.

Привет!

Не ну с М3 куда не шло, но с М5 то куда. Понятно что американцы сделали быстрый жип, но не на столько же он хорошь.

СРТ задне приводная машина на 90%.
При нажатии педали газа в пол, 90% момента подаётся назад. На перед лишь 10%. и то лишь потому-что, нельзя полностью отключить перед. привод. Если только дождь, и зад. колёса буксуют, то вперед перекинется хоть 90%. Но это дождь, при таких погодных условиях никто и не предлагает заезд =)

Ну во первых не американцы, а европейцы (SRT) при финансовой и технической поддержке Mercedes, выпускается на заводе в австрии. Штаб-квартира отделения SRT, как это ни удивительно, расположилась в самом центре Европы, в Женеве, вероятно, этим и объясняются "европейские" повадки.
От американцев только кузов, и тот без обвеса. Коробка от G55AMG, тормоза, подвеска - немцы. Двигатель HEMI.

Со старта М5 догоняет меня к 150-160 км в час. Почему-бы нет?
Я про сток машины.

У меня 432 силы и вес джипа, м5 седан и 507 сил.
С минимальным апгрейдом, не трогая двиг, срт едет квотер быстрее м5. при равном кол-ве сил и разным весом и аэродинамикой.

Ни в коем случае, не хочу сказать плохого слова, про м5!! Выберал между м5 и срт!
м5 очень нравится! не меньше. сделали бы ей привод умный! На старте 50 на 50, а уже с третьей передачи только зад.
Равных бы небыло! 4 сек до 100 и квотер еще быстрее! Видимо какие-то особые взгляды у БМВ.

Взгляды у БМВ как раз устраивающие клиентуру, но потихоньку они сдуваются, сначало дизайн, потом твин турбо, если на М еще вкорячат полный привод большинство реально загрустит, появятся конечно новые клиенты, но больше БМВ потеряет чем приобретет это 100%.

Да вряд-ли. Потеряет. Они же только 1 машину или даже ее вариацию делают а не весь мод. ряд.

Тут дело совсем в другом. Всё гораздо запутанее. И нам этого не понять.

Оч. интересно как проедете с e60 ..хорошо бы видео снять. Потом можно будет в питере еще разок катнуться..

Ты хотел сказать надуваются?:)
Если сделают полный привод на ///М, это лишь заберет часть клиентов у Авуди, ведь можно выпускать Задне и полноприводные модификации одновременно. Лишь бы маркетологи сработали правильно!
А еще на СРТ8 можно за грибами ездить :) :) :)

http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=308
to SRT-8: у тебя там на фотках не проспект Карла Маркса на заднем плане случайно?:) Часто бываю в Самаре.

Кстати посмотрел ресурс, понравился.

Понятно что подымет клиентов от ауди, но потеряет больше :nod:. Поднять клиентов можно из других областей - например вы******* свой персонал чтоб они не хамили клиентам, а лучше знали продукт - пардон вырвалось :d

Очередная тема для немецкого порно :)
ЗЫ: Все же поколесив по Европе, думаю что у них то условия для ///М получше, а у нас из однокласников М3 и М5, все же предпочтительней эРэСки, ну как вариант может быть 335 iX.

Пацаны, у вас троян на первой странице сайта.

Классная фраза. Можно в подпись поставить:)

Как то в Питере был драг...
И СРТ зарубился с Е-21 с Мотором от М5 Е-39.
Ехали ноздря в ноздрю.
При чем Е-21 была на больших драговых катках.

Не зря она на катках этих была.
Видел я ее на фотках. Она сейчас самая быстрая машина в питере!

Отвечу по нескольким веткам сразу.

Я готов скататься, но "на 250 к 300 метрам впереди" это фигня, не умеет твой кореш ездить, через 100-150 метров, на скорости до 100 км/ч м5 уже долждна проезжать джип. А на третьей он вообще мертвый, только первые две еще пыхается, хотя его старт многое решает.

У меня счас траблы были с машиной 0-100 4,7 квотер 12.9-13.0, скорость на выходе 184, померяли срт8 товарища 0-100 4.7 квотер 12.9-13.0 выход 164 )))

И ты неправ говоря что м5 не едет сто за 4.7 потому что джип едет также, но сильно впереди. Время разгона до 100 и то кто при этом будет впереди теоретически вообще никак не связано. Практически некая взаимосвязь конечно есть, но как видно на примере полный привод vs задний, все не так очевидно.

заезжал с СРТ-8 сегодня

в джипе сидели 2 пассажира, у меня 1.

стартует он офигенно, на 2 корпуса впереди меня
на второй передаче ровно едем, на третьей начинаю догонять, к 160кмч его проезжаю :)

Вы драгались или со светофора пуляли?
В субботу у нас покатушки были, СРТ8 несколько раз уезжал от новой СТИ(2.5Т, 300 л/с), привозя ей стабильно от полкорпуса до 2-х.
Телеметрии не было, но охотно верится что ЭТО чудо едет 13.3 и возможно даже 12.9 при старте с 2-х педалей!!!
///Максим, чесно говоря, думаю он при удачном старте должен вырвать корпуса 3(не меньше) на первых 2-х передачах.
ЗЫ: Для потехи зрителей предложил ему зарубиться на символическую сумму денег, при условии что дам ему 3 корпуса форы.................парень оказался азартным...................вечером я бухал на халяву ггг...
Так же приехал чемпион г. Владимира и его области на Субе

резалт заезда в сцыле
http://ru.youtube.com/user/RussianBiker52

заезжали на светофоре. Старт у меня хороший из-за резины...

новой СТИ сходу привожу ~2 корпуса до 160-170.

Так и должно быть!!! Мы, полноприводники только первые 2 передачи вырываем, дальше либо ровно, либо вы догоняете, весь вопрос в том, успеете или нет;)
Я в свою очередь у новой СТИхи тоже 2 корпуса на старте вырываю, старт на полном приводе и полусликах очень достойный;)

Колек - красавец!!!! Но машина у тебя все равно не правильная :)

Че с ней? ггг...
Ацтань..................коплю на ///М3;)

Колек а время засекали?
Старт ровный был? Вообще опиши пожалуйста поподробней этот заезд?

Вы не силами меряйтесь а моментом или хотябы объемом...

Кстати разница в весе 100кг ровно
1830 у е60 и 1930 у СРТ

СРТ весит 2270 (если верить техпаспорту!). Встречал другие данные: 1150 кг.

Какой заезд? С СРТ8 или Субой?
Описываю с Субой:
Старт был ровный, я вырвал корпус за счет резины, дальше уходил на 2-й, не быстро но стабильно, потом он сказал что промахнулся с 3-ей, дальше четвертая и финиш.
Он попросил еще заезд, я не отказал, все по тому же сценарию, только он включил 3-ю нормально, разрыв был поменьше, но все равно около 3-4 корпусов. Видео 2-го заезда к сожалению нет.........
Нормально едет Суба, СРТ8 она привозила не напрягаясь несколько корпусов два раза, при том не включая 2-ю и 3-ю!
Если Миху на Субе знаешь, привет ему от меня;)
Время не засекали, трасса сильно в горку, даже я на полном приводе качусь назад на старте.

Но зато ты теперь знаешь свое время! Эво сила! :super: Коля привет!

Привет, тут не приветствуется мерянье пиписьками, так что либо говори о ///М с уважением, либо молчи, слова Эво сила и хорошая машина приравниваются к измене родине и тд ггг...
Кстати засекли время стокового Чирокета. На очень скользком покрытии!
Jeep Grand Cherokee SRT 8 (Шамаев Андрей)...........13,388 сек(12.07.2008) Н.Новгород

Тоже недавно катался 2 раза с СРТ. С места да, стартует лихо. С хода шли на равных))) У меня конечно не М5, и не механика, но уж М5 то должна ехать куда быстрее граждане( у меня 347 лс как никак)))

Так и у парня с первого поста не соковый Черокет!!!