Оцените авто (м5 е60)
 

http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944198.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944199.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944200.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944201.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944202.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944203.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944204.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944205.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944206.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944207.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944208.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944209.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944210.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944212.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/ituner/43...ll/8944213.jpg

м5 е60 2005 года black sapphire
Список доработок:
Полный выхлоп Хаманн с катами. Бочки Street с диаметром насадок 4х90мм
Интэйк Gruppe M
Шкив коленвала с ремнями Evosport
Тормоза Brembo: перед 380х34 + 6-ти поршевые суппорта. зад: 380х28 + 4-х поршневые суппорта
Стабилизаторы RD
Прошивка Evotech под каты
Капот Vorsteiner (покрашен в цвет авто по желанию хозяина)
Диски Hamann Edition Race R-20

Пока все. Весной планируем вырезать каты и перепрошить на безкат. Установить дифф 3.91 от Динана и распорки -это уже лежит и ждет весны.
Машинке очень не хватает пружин с занижением. Но хозяин ни в какую не хочет ее опускать ниже чем сейчас.

неплохо получилось. Интересно, сколько выдаст л.с на стенде
Хаманн диски хорошо смотрятся.

насчет занижения согласен с хозяином авто - по городу ездить будет проблематично.

Хотим замерить с катами и без.

Отлично смотрится. А что сразу каты не срезали? Занизить да надо ;)

крутяк, диски хороши

еще б под передний бампер спойлерочек хаманн
а чем капот отличается? карбоновый?

Да спойлер бы неплохо. Хаманн или Хартге. Но хозяин боится что заденет.
Капот Ворштайнер НЕ целиком из карбона а только снаружи. Но в отличии от оригинального на нем жабры и горб прикольные.

Прикольно :)

красивенькая)

по городу....тяжело...а не по городу? *хотя такие машины не по городу ездят редко наверное*

Каты стоят Хаманн(HJS). Когда покупался выпуск хозяин этой м5 даже слышать не хотел о безкатовой прошивке. Поэтому и купили выпуск с катами.

Меня позвать на стенд не забудьте!!!

Миша, я помню.

а на стенд полноприводных берете ? :)

ноздри в черный...

Есть над чем работать :d

Ноздри черные на нее лежат у меня, все никак не поменяем.

А почему слышать то не хотел? Мощность же выросла бы и каты менять не надо они же не вечные тем более на нашем бензине.

Без катов авто превращается в чадящий ужас...не дай бог в гараже задержаться секунд на 30 после того как завелся.

Потому что он человек очень осторожный и не сразу доверяет различным обещаниям.. И прежде чем что либо поменять он досконально меня распрашивал. Затем думал и взвешивал за и против. Ему не нужен тюнинг от которого авто станет более капризной. Поэтому когда я ему сказал что родную программу поменяют он автоматом подумал что вдруг мотроник начнет глючить и т.д.

д:)
а например полностью безкатовые Ламбо и Ферры, с выхлопом того же производителя что и у вас, валят зверски, но в гараже убивают все живое секунд через 5 после запуска... :)

Надо было сказать что в месте прошивкой на без. катовую можно снять ограничение скорости с 250км/ч до 310км/ч я думаю это весомый аргумент! :) Если конечно у неё уже снято ограничение скорости!? :)

Так и есть :) Из гаража на даче я ее вручную выкатываю :)

Представляю как это выглядит:d

Да не, там уклон в сторону ворот :) сама выкатывается :)

А мордой в гараж нельзя заехать, чтоб трубы на улицу выходили при открытых воротах?

:d :d :d

И потом 200 метров ты за ней бежишь?

С ручника снимаешь - она выкатывается, но медленно. Бежать никуда не надо.