что лучше для М5 мотюль15w50 или mobil 10w60
 

подскажите пожалуйста какое масло лучше лить т.к. нужного кастрола у нас нет

лучше мотюль 20w-60

a ono ne silno gustoe?

не, нормальное:)

nu takogo ia sdes toje ne videl,a chem luchshe mobila?

тем, что присвоено к автомобилю фирмой БМВ

Мотюль может работать долгое время при температуре 160-180 без потери смазывающих качеств, и до 3 часов при температуре 270, имеет лучшее моющее свойство, не коксуется, так же не изменяет смазывающие свойства при попадании бензина и т.д.

Ну , приблизительно этим и лучше.

nu 300v 15w50 budet normalnim? i cherez kakoe vremia ego primerno nado meniat?

Конечно будет нормальным( Мотюль на голову выше мобила) , ведь у вас вроде совсем не холодно. Масло я меняю каждые 6-7 тыс.км. и считаю такой интервал оптимальным для нагруженного мотора, уж хуже ему точно не будет, но это мое имхо, кто-то меняет и в 10 и в 15 тыс.км- Мотюль по продолжительности использования не хуже любого другого масла.

такой мотюль 20-60 надо менять каждые 2000-2500 км. потом начинается жор мотора и теряются своиства масла и он гус.
15-50 получше будет

a kak s rasxodom kushat ego ne budet?15w50 imeetsa vvidu.posle kapitalki zalil mobil 5w50 ego est gde to litr na 2000-2500

Можно спросить, почему это у него теряются смазывающие свойства)? Оно что, в воду превращается? А насчет густоты я согласен- 20 на 60 густовато будет.

Спортивные масла действительно уменьшают трение, а следовательно увеличивают мощность. Но этот эффект длится недолго.

Где написано что мотюль теряет свои свойства после 2500км. Кто-то проводил тест или это так , со слов)?

podskajite a kak na schet promivki pered zamenoi masla na drugoe?

никаких промывок!!!

подтверждением моих слов есть личный опыт... :cool: я мало пишу чего незнаю....
при переходе на такое масло у мотора после отжигов сначало уровень держится а потом заметно уходит. 1 литр на 1000 км.
при переходе на твс 0,2*1000 вот вам из личного опыта
р.s. была тема поиск рулит

Я понял Григорий. Тема была и я там тоже выражал свое мнение. Мой личный опыт: На турбированных(3В,AAN, 4e-fte, 1jz-gte) моторах масло Мотюль имеет жор не больший чем Мобил или Кастрол. На атмосферных(M20,M50,M73n) +- 200 грамм. К тому же то, что подъедает масло вовсе не означает, что масло потеряло свои смазывающие свойства.

ваня в свою субару лил только мотюль и никаких проблем не было, менял не каждые 2500км.

Да, забыл сказать- менял масло раз в 6-7 тыс.км.

а ты 15-50 лил или 20-60?

Субаристы любят это масло,да и машины их,тоже его любят.:d
Я тоже залил MOTUL.;)

15-50 на лето, 5-30 на зиму.

+100000000000

извини, а какая машина у тебя, что ты 5-30 залил?

5-30 сейчас в м50 залит, и в 4е-fte, 3b стоит с 15-50

и как не поджирает 5-30?

пока отъездил около 2000 км. - масло не просит.

На сайте motul.ru рекомендация для S38 :
8100X-cess 5W40 типа зе бест, но лучше 6100Synergy+ 10W40
http://www.ew2.lubesinfo.com/framese...1323&langid=14

Да 8100 хорошее масло, но 300в по классу выше и по цене соответственно, 300в для интузиастов:) .

ну 300V без базарчиков ;)

У меня motul 6100

2 Грека. А что проблема бочку 60 литров Кастрола 10-60 купить и например с пом. Грузовозов отправить в Краснодар? Ты уже разок откапиталил мотор и снова льешь туда то что не надо. Опыт большинства показывает что для моторов S ( а не М50) Кастрол оптимально. И не надо писать тут кто что льет в м50 или Субару. Я лил в м50 Ликви Молли и нижтяк было, но в М-ку только Кастрол.

lil kstati castrol for M series i otkapitalil motor,sovpadenie ili ploxoe maslo daje ne znau

что то слышал по поводу того что мотюль не стоит лить после кастрюля в б/у мотор, а с новья можно.

a v moskve castrol legko naiti?i skoka on stoit?

ГДЕ?

воспользуйся яндексом...

Я такое заливал в августе - проехал 2000км, опять перешел на кастрол, жрало его у меня его 0.5 на 1000

Кастрол в Москве стоит 455 руб за литр.

Про Мотюль лично свои мысли уже писал у него состав однодневный.

И к чему сравнивать турбо мотор с форсированным атмосферным.