Коллектор RD Race
 

Коллектор Race от RD. Лучший коллектор для м5 е60 из тех которые я когда либо видел. Сделан очень качественно. Обратите внимание, каждая труба очень плотно заходит в соединение и нет никаких колец как у Хаманна, поэтому сифонить как Хаманн он никогда не будет.
Завтра будем примерять на ГБЦ от s85, фото выложу.
У RD есть еще одна версия коллектора-Сompetition(ее фотки уже были на форуме), которая подешевле и выглядит как самопал по сравнению с Race, что очень странно.
Завтра постараюсь сделать фотоотчет по шкивам для м5 е60 со взвешиванием каждого шкива и сфотаю весь выхлоп RD.

Молоток, ждём....

Как давно в линейке RD появился коллектор серии Race?

Давно уже. Делают под заказ(со слов директора RD)

Примерка
 

ГБЦ от S85 и коллектора готовы

Коллектора встали идеально, как родные.
Примерку делали на центральном складе WBS, огромное спасибо Росту за предоставленные ГБЦ.

В декабре прошлого года их еще не было. И на сайте RD висели фотки моих коллекторов.

Миш, у них на сайте и сейчас нет фото коллектора Race. В прайсе для USA он давно уже есть
http://www.racdyn.com/ftpRoot/PriceL...20E60%20M5.pdf

http://www.racdyn.com/Localized/Nort..._E60_Motor.htm
Описалово компетишена, но фотки Рейса стоят. По теме: если ты со сроком уверен на 100%, что Рейс появился раньше декабря 2007 года, то......будем считать, что мы лоханулись. А какие плюсы кроме внешнего вида (имхо, после эксплуатации этот внешний вид исчезнет)и простоты установки есть еще по сравнению с моими коллекторами?

Миш, это на фото компетишн. Я узнаю точно когда пошел Race. Обрати внимание, у компетишн трубы короче значительно.

Блин, точно...

Вобщем то что Race предлагается не менее года это точно. По длине он один в один со стоковым, компетишн покороче, это видно невооруженным глазом а следовательно меньше момента на низких и средних оборотах, но больше мощность на верху. Если сравнивать Race с коллектором СС, то примерно та же картина, за счет труб большего диаметра(40мм у СС и 38мм у RD Race). Самый главный минус СС это долбанные кольца.
Так что Миша на верхах твой авто должен зачетно валить. Но низ у тебя просел не только из-за валов.

Банки + х-пайп

а куда там вкручивается лямбда?...

В коллекторе есть резьба под лямбду, сегодня сфотаю.

вот за это спасибо! и еще куда вкручивается вторая лямбда? В смысле на каком расстоянии от первой? Пожалуйста в сантиметрах...

красота..

Вторые лямбды вкручиваются после катов, которые расположены в следующей секции. Провода удлинняются. Обычно в комплекте с выхлопом есть все необходимое для этого. Эта секция приедет на днях, и я промерю расстояние в см.
Это у стоковой м5 е60 коллектора и каты одна единая секция, поэтому первые и вторые лямбды расположены недалеко друг от друга.

а можно фото стоковых колекторов если есть под рукой?

В моей теме есть.