Применение моторов БМВ.
 

Есть возможность выкладывать информацию с фото и характеристиками о применении двигателей БМВ не на автомобилях. Тема интересна тем что к примеру различные решения и способы форсировки впервые были применены инженерами БМВ на авиационных двигателях. Например впрыск водно-метаноловой смеси немцы применяли уже в 1942 году.
Если это интересно форумчанам, то прошу модераторов снести тему в соотв. ветку.

очень хотелось бы узнать о применении моторов S62 в сельском хозяйстве.. )))
а если серьезно, интересная инфа о двигателях BF109, интересные тех.решения в отличии от АМ-35\М аналагичных годов выпуска.

В BF-109 стояли моторы Daimler-Benz.

Кроме шуток ) Рост вроде продавал S38 для установки в автожир или какюто подобную одно-двухместную летательную хрень.

что-то ничего не понятно! поясни, что ты имел ввиду?

Что именно не понятно ?

есть ли у каво нить полная история мотора S38?

если в автожир или подобную хрень воткнуть мотор 340лс, то будет летать быстрее "конкорда" :)

что такое автожир?

Гибрид самолета с вертолетом.

не совсем так.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Автожир

т.е. вот на такую хрень поставили s38b38 http://upload.wikimedia.org/wikipedi...bios-Spain.jpg

видимо, да

я погуглил, на некоторые ставят мотор 3л от Субару - 200л.с, макс скорость 170км/ч.
Так что насчет конкорда я преувеличил :)

Да, а еще 6-ступку, рестайлинговые тормоза, ЕДЦ и рекаро :d :d :d

Рост пусть ответит! он прикалывал про какого-то самолетчика,приезжавшего к нему! Роста в студию)))

В Советском Союзе авиадвигатель BMW VI был запущен в серийное производство под обозначением М-17. В обычном варианте имел сухой вес 540 кг и развивал мощность 680 л. с., в форсированном варианте - М-17Ф - имел сухой вес 550 кг и развивал мощность у земли 730 л. с. С 1929 г. М-17 строился на авиационном заводе № 26 в городе Рыбинске

Крюгер, проект "Брутус" с 12-ти цилиндровым мотором БМВ (02мин.54сек видоса) ,ты ,наверное,видел уже? я так и не понял :драг это один из первых? танковый мотор ?чё это? http://vkadre.ru/videos/3015741

Крюгер,заставил ты меня изучить историю моторов БМВ))Спасибо!:) много интересного я прочитал)):D: ..копирую вам на закуску..:p Сам подход спортивного подразделения БМВ «Моторшпорт» к созданию моторов исключает «грубую мощь». Никакого наддува, только лишь высокооборотные бензиновые моторы с индивидуальными дроссельными заслонками для моментального отклика на педаль. Изменяемые фазы, настроенный производство, регулируемый впуск, сложнейшая система смазки, гарантирующая отсутствие «масляного голодания» при перегрузках 1,2 g…:super: :mflg

З.Ы. Что это за мотор?:confused:

Формульный.

собственно герр Крюгер...;)