Z3 M Coupe vs Z4 M Coupe
 

Авторевю напечатал статью, где есть авто стоящие рядом. Там меня лично M Coupe в кузове Z3 торкает гораздо больше. Ваши мнения...

http://new1.autoreview.ru/content/view/271/25/

http://new1.autoreview.ru/images/sto...8_bmw_z4_m.jpg

http://new1.autoreview.ru/images/sto...9_bmw_z4_m.jpg

Большие фоты в статье...

Меня Z3 задевает только без крыши, а Z4 во всех "позах" хорош.

На фото вид сзади, Z3 - не М-ка
На обеих не нравятся колёса.
Выбрал бы новую, старая надоела

:) z4m нормальная z3m тоже

Z4 нравиться больше, лично мне кажеться в нём больше агрессии...

эмка эмка, на не эмке колеса бы эти выпирали намного.
по твоему спереди они сфоткали эмку сзади не эмку :D
мне нра обе, новая внутри и мотором, а так же электронными приблудами, а старая нра снаружи. ;)

Если ты имеешь виду трубы то похоже но это может быть авто с мотором С50, а не С54. Хотя все ровно странно. Спереди вроде Мка.

:nod:

Хотя не фига.



Вот Вовы авто там стоит С50 3.2 а не С54, а трубы все ровно двухсторонние :sud:

http://bmw3s.ru/images/tusa/rus011.jpg

Хрень какая-то, прога выдает, что везде разделенный, а на авто.ру продаются с одной трубой :?:

Прикалываешься что ль?
Конечно это не М-ка. Ни на каких М-ках две трубы не бывает (от мотора не зависит), и номер всегда на крышке багажника, а не на бампере

Скорее это американки...

Блин, ни фига, это все палево с М-пакетом, все Z3М шли с 4-мя трубами. Значит в авторевю не м-ка.

Но диски, передний бампЁр и жабры от эМ.

З.Ы. Короче цель поста внешний дезигн а не бампера и глушитель.

:wave:

На Z3 стоит неполный М пакет.
Зеркала тоже не от М-ки
Что и написано в статье под фото:
BMW Z3 Coupe выпускался с 1998 по 2001 годы, а M Coupe с двигателем от M3 (сперва от «эмки» серии Е36, а потом и с нынешним мотором от Е46) — с 1999 по 2002 годы. На снимке рядом с новым М-купе позирует обычная машина, но в М-обвесе.

Вот только с чего они взяли Что старая Мкупе пошла с 1999??? На самом деле с 98-го

Кста с утра уже посидел в купехи :P , фоты есть но картридера с собой нет, вечером скину :wave:

Кстати да... Ну свое мнение я уже сказал...

На американке повторитель на бампере желтого цвета

Точно как практически на всех их версиях...

на Z3M не ездил, но внешне .. :super: :super: :super: И именно купешная версия. Кабрик слишком просто выглядит.

на Z4M (roadster) довелось немножко поездить по мск.. херачит только в путь :)

Это значит, что на Z3 M-Coupe ставили 343-х сильный мотор??? :shock: :shock: :shock:

[quote="Илья"]мотор тот, но из-за выхлопа все равно было 321 сила :)

[quote="ka"]Пардон, 325

[quote="кирыч"] :wave: :) верно 325 другая характеристика момента визуально выглядит как s54b32 помоему у него такое обозначение.

с таким мотором очень мало машин,по крайнер мере у нас даже и нету

:wave: в конфе есть из беларусии если не ошибаюсь у авто с таким мотором анти-букс в базе диски хром-шадоу шильдики немного другие надпись на тахометре другого цвета еще шли другие цвета
:)

у меня тоже есть типа антибукс,только хаманн.ни разу не включал 8) :D

Да Зет3 М очень харизматичная брутальная и эдакая олдскульная тачка. Тока очень тесная.

Зет4 М Купе вживую не видел, но купе по уровню эмоций от внешнего восприятия явно не дотягивает. Зато внутри попросторнее

Про С54 впервые в АР прочитал - наверное валит тока в путь, потому что 321сильная к сожалению и 46 и 39 по динамике проигрывала.

Но ощущений на ней лошадок на 500 :super:
Новая, конечно, как-то более гражданской смотрится.

S54 заметно резвее S50 после 100; до ста разница в 0,1 сек(по паспарту), но с S50 до сотни разгон на 2-ой передаче, а с S54 на второй до ста не дотягивает и приходится переключаться на третью ...наверное потому что с S54 идет шестиступка и передачи чуток короче.

на след. неделе буду себе 6-тиступку ставить проверю,что лучше :super: