s38b38
 

вопщем проблема так и не ушла,так как говорил как то что с разгоном проблема кто знает эти моторы S,немогу понять что происходит что менять...до70градусов машина как с завода потом как мотор сменили тупит обороты набирает оч.медленно ну и езда,такое ощущение как буд то что то отходит и дает всасывание возхдуха,проверял силиконом подсосов вроде нет шланги в порядке,на DME и проч.ошибок нет,такое ощущение при разгоне после прогрева как буд то на машину погрузили 3 тонны реально....может датчик колена голову е....

может бензо насос нагреваеться и плохо качает бенз

попробуй отключи лямбду, возможно в ней причина,но диагностика не всегда это покажет

насос 99%,давно бы давление топлива померял...

Мужики, а какой насос ставить? Думаю тоже себе поменять.
В экзисте бош за 150 баксов есть, Pierburg за 200. Mapco что за контора никто не знает?

Еще по бензу вопрос - что за гаджет
http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?...nitid=83F00004
Под номером 22?

Pierburg ставь:wave:

Думаю что это аккумулятор давления для снижения возможных пульсаций/перепадов давления. Или типа того. надо книжку посмотреть... а лень :)

такое только на карбюраторных ВАЗах бывает

Необязательно насос. Могет и клапан

Вот оно решение! :d:d:d Щас мы его запилим, и сразу от С4 в точку :)

ну про насос думаю в первую очередь,тк.че то необогнать мне вот болид этот http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3289484.html ну или типа его,когда машина в хватке делаю только так как тупит ,он меня как с куста.....меняю насос с системой..ок пасибки всем!!!

не смог объехать Range Rover Sport?!?!?!?! у него до сотни 7.6 секунды!!! я его на бывшей 3.6, которая ехала очень посредственно объезжал кузова на три!!!
делай что-то с машиной!!!

ром,яж говорю как не при нагреве так тята такая что сам боюсь как только 80-90град. и в пробке постою,....так тяга как от жигулей...неедет воопще...этот ровер 390коников едет за 6.2 до сотни..ну всеровно я его на тягиваю....потом просто как не она...буду разбирать....

с мотором вроде все нормально,только почему тягу сбрасывает немогу понять...такое ощущение что топливо гдето пи......т те.насосу нехватает...короче насос махну пока от 4.8 x-5 позырим!!!если он закажу родной..

http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicl...erformance.htm и все же 7.6 с. ... я просто их продаю и в общем то знаю:)

сори рома попутал на авта ру...

Класно вы тут обсуждаете проблемы, особенно как быстро едет Landrover!
Прогрей машину до 90, как начнет тупить, скинь датчик температуры который на мотроник идет, посмотри измениться что-то или нет.
Если измениться датчик в топку, если нет, проделай тоже самое при 70 градусах. В зависимости от результата можно будет плесать дальше.

несовсем понял про какой разьем реч идет.....:np:

У меня при неисправности датчика Т можно было понять, что что то случилось только по улучшившейся эластичности двигателя и на глазах падающей стрелке уровня топлива. Ну и не заводилась на горячую, вонь бензиновая стояла. Но если ехала - то очень неплохо.

А почему кстати не Walbro? Они точно производительнее и дешевле ж?

Pierburg в оригинале идет:wave:

у меня в оригинале бош