Новая Ферра Калифорния на Нордшляйфе
 

вчерась углядел вот такую красоту рядом с парковкой ринг-такси:

http://parchine.dyndns.org/test/Ferr...9/DSC_0009.jpg

http://parchine.dyndns.org/test/Ferr...9/DSC_0010.jpg

http://parchine.dyndns.org/test/Ferr...9/DSC_0011.jpg

http://parchine.dyndns.org/test/Ferr...9/DSC_0012.jpg

http://parchine.dyndns.org/test/Ferr...9/DSC_0013.jpg

Это разве 599?

Это вроде как самая маленька ферра - Калифорния

выдал на гора желаемое за действительное:oops:
на самом деле как выяснилось действительно Калифорния:idea:

Фары не понравились, создают впечатления корейца ).

какой то хундай купе блин

вот же урод
ссзади вообще ужас
как будто тибурон в значках с лошадкой

Да чего вы пристали!

Значек есть? Есть! Красная? красная!
Американцам пойдет!

сзади ничё

нормальная тачка, рядом тибурон либо любой ху дай поставите сразу поймете, зажрались :d вы однако. тем более двигатель там голосистый и валит

страшный млять

ужас...

///М5 Е-34 или таже ///М3 Е-30 в сто раз круче выглядит!
Звук конечно там просто потрясающий а вид авто никакой!

Уродина

На фото не всегда можно оценить красоту Ferrari
в живую в 100РАЗ лучше!!!!

главное чтобы валила и управлялась как ферари, а чуть не забыл, звук тоже главное, очень нравиться как они звучат.

+1000000000%

+1
че за мода пошла все авто косить под корею((

Ну вот и феру опустили. Все довольны? :d
Зы.. помесь тоеты супры и селики:bue

У Феррари ещё есть козыри в рукаве!!!
Зацените
Ferrari 458 Italy
http://ferrari.carclub.ru/news_line/new_44402.html

Интересно развесовка какая? Зад тяжеловат на мой взгляд :roll:

а где ты развесо:?: вку узнал?

Он сам хочет узнать какая там развесовка. А что зад тяжеловат это его мнение на первый взгляд!

вот эта ваще супер:m5lnch

А гламурном клаке или авторевюке (вечно я их путаю:d ) заметка про нее

эта покрасивше уже

у 911 гт2 развесовка 38/62, и ничего, ездит :)

Для заднеприводных спортивных машин развесовка 38/62 одна из самых правильных. Задние колёса должны сильнее загружаться!!
50/50 это для чайников, чтобы уверение себя чувствовать на большой скорости

папра

Случайно

Может наоборот?

В теории если у машины развесовка 50 на 50 машина стабильнее ведёт себя в скоростных поворотах.
если вес смещён к ведущим колесам, то есть к задним машина должна лучше себя чувствовать в среднескоростных и медленных поворотах.
Машина лучше рулиться и позволяет раньше раскрываться.

Всегда лучше если ведущие колёса чуть более загружены

Ну ты же понимаешь, что под газом у тебя развесовка будет 10 на 90 и передняя ось вобще ничего держать не будет.

Что бы тебе стало понятно, посмотри статьи про особенности управления автомобиля Porshe 911!!!
Очень яркий пример сразу станет понятно.

Бедные владельцы переднеприводных машин.

слыш 3с, е30 ацтой :d

:eek: :eek: :roll: Это наверное про мощный трактор на прямике при разгоне?

Ну с 10 на 90 может я и погорячился, но идея верная