Пробуксовка = странные вибрации и удары!?
 

Привет,
Столкнулся с проблемой...
При старте с места с пробуксовкой (маленькой) или при быстром переключении на вторую - при пробуксовке есть эффект как у переднего привода - бьет в заднюю подвеску... Не имеет значения в каком режиме стоит система стабилизации, так же не имеет значения насколько прогрета резина (имеет точнее, на горячей просто почти не буксует), в момент окончания пробуксовки и появления зацепа происходит это...

Этого не происходит при: боковом скольжении, при старта с завышенных оборотов когда пробуксовка максимальна...

Есть идеи?

п.с. машинка Е92М, новая, так что вроде балка должна быть туго прикрученна

это из-за резины... обсуждали уже :)

резина померла

Про резину...
Пробовал на 18 катках 265/40 (новая резина), на 19 катках 265/35 (изношенная резина), поставил новую (275/35) на те же 19е катки - на всем проблемма...

п.с. резина - мишка пс2

Что делать люди?) Неужели жить с этим (сбрасывать газ)...

она просто жесткая вот и все...

Тоже создавал подобную тему... Просто прогрей как следует резину.
А вибрация из-за того что колеса начинают распрыгиваться с приличной амплитудой.

Спасибо за ответы. Раньше сталкивался с пробуксовкой на моно приводе постольку поскольку, ездил на пп. Оказывается все не так просто)
Ладно, значит будем выкручиваться, сейчас как раз привыкаю к особенностям going sideways на этом авто, это занятие ее очень хорошо греет))) Еще раз спс)

тоже склонен думать на резину, т.к. у самого в жаркую погоду проблемы нет, а вот весной-осенью бывает такая фигня.

по моему каждый вледелец мощной бмв хоть раз задавался этим вопроссом,у меня до эмы были 535 39 и34 кузова,34 вообще на автомате был все равно скакала холодная резина

В тему...
Ну ладно я, скачу на механике, а как дела обстоят у владельцев эмок с смг2/3, ДКГ? Чет мне кажется что в макс. режимах переключения, такой пипец в машине творится, или как?

Это блокировка так работает. Стартовать нужно в натяг.

Натяг натягом, но проблемма не в том что сразу бьет, нет, бьет когда уже поехали и выходим на обороты...

п.с. сейчас лето, жарко - стало много проще... почти нет этого эфекта...

Ночью на наших местных покатушках стараясь стартовать с минимальной пробуксовкой в салоне стоит грохот на первой такой, что страшно становится.А все кто наблюдают старт с улицы говорял типа наооборот красавчик - без букса абсолютно выстреливаю и всё ровно(напомню за рулём кажется что букс есть небольшой и трясёт неподецки).Стартую с 2.5 тысяч плавно прибавляя газ.Если стартовать с больших оборотов - красиво останешься шлифовать на месте.С меньших - провал. А в максимально эффективном режиме - бьёт!!! Вот так и живём. Днём при +30 ситуация конечно лучше.