s50 b32 ЧИП
 

может кто знает по чипам и китам на М3 е36?

тоесть: валы, впуск, выпуск, чип.

в М-центре есть маховик легкий тоже даст прибавку

ты купил е36?

есть смысл ставить выхлоп от коллекторов (например Supersprint), валы (Shrick).
Со впуском можно что-нть такое замутить: http://carbon-airbox-bmw-e36.bmw-airbox.com/

да он взял у Лени жОлтую:) поздравляю с покупкой:super:

поздравляю! самая едущая е36)
на выхлопе и валах будет даже мою объезжать)

на самом деле было бы интересно всем 36 заехать. Мне кажется, у 3са тоже машина валит:super:

Вчера Степа меня объезжал несколько раз, я его один, но у меня резина г.... жесткая бридже 215 и 225 зад :eek: :d , а у него сцепа подбуксовывает.


п.с. Степан ты же знаеш куда ехать иракез ты наш :d

а я думал у тебя едет тачка :d

я с Леней катался, 1 раз вровень, 1 раз я лучше стартанул и он не догнал. Интересно было бы на киевке заехать до 250.

Ты машину приезжай забирай уже неделю стоит готовая. А то будешь возникать едет не едит включим тебе стоянку.:d

все так, но сейчас другие (лучшие) настройки :wave:

что это за контора? ценник на аэрбокс вполне гуманный, как с качеством в курсе кто?

Подозрительно дешево..... Попробуй расскажешь. :nod:

так может кто пробовал. не хочется штуцер евро за фигню отдать

Кстати очень похож на впуск с фото этой темы:
http://www.m-power.ru/forum/showthread.php?t=5334

я себе такой купил
http://www.hct-shop.de/product_info....CSL-Style.html

уже лежит дома, еще не ставил, поставлю седня завтро

Артур как то писал когда искал что за 1000 евро продают не устанавливаемый китай.

Опиши потом как четко он встал.

у меня уже ксати есть за 600баксов не устанавливаемый китай )))
этот настоящий карбон, вечером пофотаю, и буду ставить
встанет на родные места, даже креплений к рогатки,которая держит родной бокс переделывать не надо
и все шланги по родную длинну, и о креплений щюпа подумали
единственное о расходомере можно забыть, мерил силы до бокса, было 260 на колесах, заеду с боксом отпишу

а где фильтра такие брать потом?

а для е34 такой продают?

Это родной фильтр от ЦСЛ, покрайней мере по фото похож.

на штатных валах с полным SS затея имеет смысл? не хочу низы терять...
и каков бюджет убирания расходомера?

фильтр родной от ЦСЛ, прикол в том, что все всегда нулевики обсирали, а в коробке из под родного фильтра ЦСЛ лежит нулевик ВМС ))))
я только седня его ставить собираюсь, что будет с низами пока не знаю, но на китайском боксе за 600 баксов, низы становились просто ураган, а верха вообще сказочные, единственный минус того бокса, это то чтовентиляция картера сделанна погана, и масло закидывает, там слив писец как отвратительно сделан, и там масло постоянно в шлангах, про шланг ХХ вообще молчу, он там через жопу шел, к дроселям этот бокс через герметик садился, но факт остается фактом, на таких боксах машина едит, а в этом самый большой плюс это расположение фильтра, не надо грибки всякие присабачивать в конце, тут все продуманно, все шланги маслослив, хх, и все остальное по родному цепляются, и шланги не удлинять не укорачивать не прийдется
поставлю отпишусь

Elmurat а валы утебя сток или какие?

На ЦСЛ фильтр не нулевой если ты об этом...

Леша мне пришел этот фильтр в запечатанной оригинальной коробке БМВ, я его вскрыл, а там нулевик ВМС
валы на ГТ сток для ГТ, но немного другие не как на обычных М3
впуск поставил, теперь остро встал вопрос с расходомером, как его убрать
ищю всякие решения
думаю о компе Аутроник

в идеале как правильно сделать? штатные мозги прошить на безрасходомерный режим наверно неполучится?

камнем преткновения при настройке с50 на нестондартных мозгах станет ванос,с50 это не м50 где ванос работает по принципу включено выключено,в с50 постепенный доворот валов и в программе надо делать несколько дополнительных карт топливоподачи и зажигания что весьма и весьма проблематично

Максим не попадались ли Вам подобное на с38 мотор?

Видимо тебе что то не то пришло, БМВ не ставит никаких нулевиков и на цсл в том числе у нас эти фильтра в наличии можно в руках покрутить и клиентам мы их меняем а не чистим и тем более смазываем на пониженного сопротивления. :wave:

ты обещал после установки аэрбокса отписаться про то как он...)))

да как сказать, даже без расходомера на 17сил больше на колесах на стенде.
но блин без расходомера мне не нравиться как работает мотор, хочу постовить другой комп аутроник СМ4
думаю так будет веселей намного, особенно с валами Дбилас