4-поршневые тормоза на е36 готовы
 

Вчера закончил. Скоро думаю будем ставить на машину.
Параметры тормозов:

Диск 315мм 28мм толщиной (стандартный от м3е36)
Суппорт брембо 4-поршневой алюминиевый

Необходимые доработки: фрезеровка суппортов, фрезеровка переходников, небольшой подпил верхнего уха крепления суппорта. Диск становится без доработок и проставок. Минимальные колесные диски - 16дюймов можно натянуть, но не всякие и геморно. 17ки должны стать любые. Фотки в аттаче. Если кто себе тоже такие хочет - пишите в личку сделаем, но не бесплатно :-)

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4211

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4212

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4213

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4214

Что-то фотки не вставились. Ну я думаю поправят, или просто урл копируйте в броузер.

КрасавчеГ! Я думал 2 года так и не надумал :), что значит инженер конструктор :thumbup:.

От спилов конструкция не страдает :?:, жесткость...

Не страдает, просчитано. Спилы незначительны. С верхнего уха вообще ерунда спилено, а на суппортах в местах фрезеровки огромный запас толщины видимо для универсальности отливок посему тоже все ок должно быть.

Да кстати, первоначальная идея от которой отталкивался исходила от человека с ником Ниньзя. Респект ему тоже за это.

Молоток! :super:

а как отанавливаю телегу :?: напишеш

Гриш пиши чуть более по русски :D (без обид) я лично не догнал сообщения вообще. bmw3s

небесплатно это сколько?

>а как отанавливаю телегу напишеш

НАпишу - пока не установили, бо не приехал правый диск :-)

>небесплатно это сколько?

Смотря что надо. Тока переходники или с супортами. Давай в личку.

ну так и чо в итоге? :?:

есть такие суппорта 2 комплекта 8)

с переходником на е 36??
и почем?

перехода нету-300зеленых

Ждем установки на машину и испытаний. Причем уже на две - на 325(никак не приедет торм диск) и на м3е36(жду высокопрочные болты из литвы). Надеюсь на след неделе поставим и окончательно убедившись, что все нормуль начнем отгружать :-)

ждем отчет :wave:
а болты куда именно :?:

Болты для крепления переходников. Нужен класс 10.9, в минске в наличие нет - жду из литвы :-)

Арчи без обид, но у Рижских можно взять только суппорта, ибо ихние переходники это Ахтунг еще тот. Я купил себе комплект 2 года назад, но из-за конструкции они до сих пор в гараже. Вот изделию Hale я доверяю гораздо больше...

такие же продам по $200/пара с доставкой до москвы.
без переходников.
переходники - к Hale :)

ты обещал в субботу. :super:
я надеюсь на след. неделе уже поставим и проверим в деле :)

Я же их не делал,но у меня все было ок 3года!

Последние новости с полей.

Очередной раз убедился - пока сам в руках не подержишь - никому верить нельзя! Не смотря на все заверения в нете, что тормозная часть поворотных кулаков М и не М одинакова - это вранье! Вылет посадочных бобышек суппорта отличается на 5 мм где-то, что очень многое меняет в нашем случае! А именно хорошая новость - фрезеровать суппорта НЕ НАДО! Они станут практически без доработок!

Сегодня заканчиваю установку на левый поворотный кулак и отдаю хозяину. Думаю в понедельник кулаки поставят на машину и будет отчет о испытаниях :-)

УРААААААААААААААААААААА! :super: :super: :super: Реально раД!

Фотки.

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4824

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4825

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4826

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4827

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4828

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...e=post&id=4829

ждите, ждите атчот :)

Ждем обкатки...

Рассказывай чего подпиливать, как монтировать или поставил и поехал?

Подпиливать показано на первой фотке. Обведено красным. Верхнее ухо малек болгарочкой зачищаем. И болтика голову на наждаке подпиливаем. Суппорт на наждаке совсем чуть чуть подпиливаем чтобы не упирался в подпиленую голову болтика. Все. Работы - по часу на сторону с перекурами :-) Тока болтики 10.9 или 12.9 класса прочности обязательно, а не магазинные 5.8.

КОму интересно на е30 тормоза доработать можете отчетик тут посмотреть.
http://e30club.ru/index.php?mid=manual_tormozae30

Знаем, знаем. Достойный апгрейд со своими плюсами и минусами. У нас на него есть свой ответ на е30, 312мм с такими же брембо суппортами, но без переходных проставок на тормозной диск. Зато диски протачивать надо, а тут не надо. Кому что важнее - решает сам.

вообще конструкторам бмв надо поставить памятник за тормозную систему е38 :)

получается суппорт чуть криво стоит, это ж ведь влияет на площадь прижима колодок :?:

А у вас как сделано, может будет своя статейка хотелось бы у нас ее разместить если не против.

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...0359&hl=брембо

Вот мой вариант. С фотками. Можете размещать у себя на сайте описание - без проблем.

Последние вести с полей е36м3. Поворотные кулаки успешно смонтированы. НО! как и ожидалось, начинается эпопея с колесами :-) 17е диски ббс нейкие - суппорт упирается в лучи диска. Поеду мерять на скока и чертить проставку для колеса :-)

мля. проставки под увеличение коллеи?

это опять проблемы с пасадочным отверстием начнуться...

:( да это мы проходили

>мля. проставки под увеличение коллеи?

>это опять проблемы с пасадочным отверстием начнуться...

Да именно они. Но тока цель не увеличить колею - а отодвинуть диск от суппорта. Увеличение колеи - побочный эффект. Проблем с посадочным отверстием не будет, т.к. проставка будет грамотная, а не абычО.

Можно конечно диски поменять и поставить такие, которые не будут цеплять за суппорт без проставки, но владелец авто отвергает данную процедуру по финансовым соображениям :-)

ЗЫ У меня проставка 20мм. Ничего не бьет и не вибрирует и даже колея ШТАТНАЯ сохранилась. Просто подходить к этому делу надо с умом.

Доверяю тебе как конструктору :nod: на 99.9% :D

Ну так. Хотите 4х поршневые тормоза - диски нужны БЕЗ ПОЛОК СОВСЕМ. ПЛОСКИЕ ПО НАРУЖЕ. Например как на ЦСЛе, или оз суперлегерра (вообще одни из лучших для этого дела). Хотите 4 поршневые тормоза и диски с полкой - нивапрос. Ищите диски с вылетом на 15-20 единиц больше штатного (для е36 на скока я непомню родной 30-35, значит искать надо 45-50й) и ставьте проставку 10-15мм(нормальную с новым центрирующим кольцом). Таким образом и вылет родной получите и колесо от суппорта отодвинете. Все просто :-)

В моем случае было - штатный вылет 12-24. Покупаем диски плоские с 35м вылетом, 20мм проставка, удлиненные фирменные болты - имеем 4поршневые тормоза на 312мм, на 16х дисках на е30 с 10м вылетом :-) Все тип-топ. Во наговорил :-)

а родные диски выдержат :?:
тут с обычными суппортами постоянно диски ведет при интенсивном вождение, а с порш. так вообще наверно хана им придет :?:

Ну вообще суппорт этот лучше отводит тепло, т.к. алюминиевый, посему теплообмен должен улучшиться. С другой стороны на сколько это значительно по сравнению с теплоотводом от самого диска? Фиг его знает. Думаю кардинально проблему ведения дисков суппортами не решить.

Посему если диски постоянно ведет я бы грешил на качество дисков или неправильную эксплуатацию (если долго отжигал и раскалил диски, не надо останавливаться, а надо покататься спокойно остудить, в лужи не влетать итд).

Ждем грамотных проставок под оригинальное посадочное :nod:

А в чем проблема с проставками??