Радиатор охлаждения масла редуктора
 

Авто м5 е34,интересует как поставить радиатор на охлаждение масла?

фото к примеру
http://s43.radikal.ru/i099/0912/b8/d10614a5e5d1.jpg

Берешь масл. насос и радиатор от м5 е 60 и вперет и 2 проводка +/-))))))

Гриш от м5е60 он очеень большой, он не влезет никуда,там немного не понял про проводки, что за проводки?и куда там вкручивать шланги?

он маленький приедешь покажу

Он меет виду радиатор от КПП он справится и мотор на нем компактный.

и сикоко он стоит? новый или бу

Т.е на самом радиаторе кпп есть электромотор?И куда вкручивать шланги? Новые дырки сверлить в корпусе редуктора? авто-е30

Дэн, а зачем тебе это? Ты решил её нашпиговать по максимуму?

затем что бы редуктора и коробки не менят каждые 2-3 недели))
п.с по теме все разобрался что да как, кому надо пишите в личку все раскажу за недораха:d :d

мне мне расскажи)буду очень благодарен!

А...забыл, что ты корч строишь)

корч это когда с каркасом а у меня без

И позвольте узнать температурный диапазон? Сколько теплосьем планируеться в квт? :np:
Корч с умом, а у него нет :d

мне мне расскажи)буду очень благодарен!

Да.
В корпус.
Да.

Никакие дырки в корпусе сверлить не надо, судя по фото (голубая 4-х цилиндровая Е36), в задней крышке "узкого" редуктора в места пробок для смены масла вкручены шланги радиатора.
Вот только непонятно зачем 4-х цилиндровому мотору такое охлаждение редуктора?

там 6 поршневая машина!! из rtcc