Элемент блокировки от м5 е39 - применяемость ?
 

ЕТКа игнорирует данную деталь отдельно - применяемость не посмотреть. Может кто ставил, или видел в забугорных каталогах по блокам - какова применяемость элемента блокировки редуктора м5 е39 ?

а зачем?

Все показывает применялась только на эМ5

Идентификация модели
Модель / Кузов M5 E39 (седан)
Регион ECE
Дата выпуска -
КПП -
Руль -

Навигация
К странице идентификации модели

Поиск запчасти по номеру

Поиск запчасти по названию

Обратная связь
Нашли ошибку?
Есть идеи по улучшению каталога?
Пишите.

Основные разделы » Информация о детали
Номер 33 10 2229566
Наименование ОБОРОТНЫЙ РЕДУКТОР ЗД МОСТА С БЛОКИР.
Дополнительно I=3,15
Вес 46.74 кг.
Введена в эксплуатацию 01/12/1999
Выведена из эксплуатации -
Старая деталь 33 10 2228916
Взаимозаменяемость Устанавливается на более старые автомобили
Внимение: деталь является оборотной (восстановленной на заводе).
Номер новой детали 33 10 2229565


Применимость детали
Модель Кузов Регион Двиг. Руль КПП Раздел Период Кол-во
M5 E39 (седан) ECE S62 33_1041 СТОРОНА ВХОДА/ВЫХОДА РЕДУКТОРА ЗАД.МОСТА 1
M5 E39 (седан) USA S62 33_1041 СТОРОНА ВХОДА/ВЫХОДА РЕДУКТОРА ЗАД.МОСТА 1
M5 E39 (седан) ZA S62 33_1041 СТОРОНА ВХОДА/ВЫХОДА РЕДУКТОРА ЗАД.МОСТА 1

Это только в 36 серии,на некоторых не эМ моделях ставили редуктор с блокировкой с завода. На всех остальных моделях с завода он шел только на эМках

Есть конченный редуктор, блока жива, хочется ее куданить пристроить.

Это понятно , что сам редуктор от м5 никуда больше не шел. Мне интересен элемент блокировки, по ЕТКа его нет, т.к. считается , что редуктор м5 неразборный. А в более старых БМВ была деталь с отдельным номером - элемент блокировки.

В старых БМв шел с завода не только на М машинах. Был он и в е21,30,36,23,28,32,34, и это не касаясь совсем раритетов. Просто была такая опция.

Может быть ,спорить не буду,просто в какой то статье наткнулся на такую инфу.
Так можно сделать все и в родном редукторе.
У меня на 328 без блокировки,есть проверенный мастер,ему отправил и за 500 бакинских,перетрусили редуктор -стал с 35%блокировкой и поменял передаточное число.Я решил чем покупать б/у за те же деньги обновить родной.

Это все верно, из простого можно сделать блокируемый, но дело как раз в том что у элементов блокировки есть применяемость, т.е. одна блока встает только в определенный ряд редукторов и этих блок есть некоторое количество видов. Вот мне и надо определить про блоку м5.

это Тошин редуктор?

Элемент блокировки от редуктора Е39 М5("насосного" типа) можно с небольшими переделками главной пары поставить вместо коробки свободного дифера в редукторы следующих моделей БМВ:

- E31: 840i/ci, 850i/ci/CSI
- E32: 735i, 740i, 750i
- Е34: 535i, 540i
...бюджет установки с заменой всех подшипников и сальников на новые $600 (гарантия 1 год)

Также с небольшими переделками главной пары и корпуса эту блокировку можно поставить в редукторы:

- E38: 740i, 740d, 750i
- Е39: 530d, 540i
- Е46: 330d/Cd
- E53: X5 3.0d/4.4i/4.6is/4.8is
- Е60/61: 525d, 530d/xd, 535d, 545i, 550i
- E65/66: 730d, 735i, 745i, 750i 760i
- Е63/64: 645ci, 650i
...в таком варианте установки бюджет увеличивается на $200