Ходовая е34м5
 

Можно сделать как опрос.
Перед:
-рычаги верхние+нижние=пробег 75 тыс км. полет нормальный(лемфердер).
-рул.тяги и наконечники= пробег 75 тыс км. полет нормальный(лемфердер).
-тяжки стабилизатора= пробег 75 тыс км. полет нормальный(лемфердер).
-средняя рулевая тяга= сцуко заип..ла, за 75 тыс. пробега 4 раз на подходе.(ставилась как ориг так и лемф)
-втулка маятника=пробег 75 тыс. менялась один раз.(лемфердер)
-аммо Кони спорт=пробег 20 тыс км. полет нормальный
-верхние опоры= пробег 20 тыс, менялись вместе с аммо.
Зад:
-сайленты балки= сцуко заип..ли, за 75 тыс пробега 4 раз менять буду.(ставились как ориг так и лемфердер)
-сайленты зад рычагов= 75 тыс пробега , сейчас меняю все 4 шт.(ориг)
-сайлент редуктора=пробег 75 тыс км. полет нормальный(ориг)
-подушка редуктора=пробег 75 тыс км. полет нормальный(ориг)
-аммо Бильштайн Б8= пробег 20тыскм полет нормальный
-опоры аммо=пробег 20 тыс, менялись вместе с аммо, стоят от е39.
-шрус кардана=пробег 75 тыс км( реально заипал)= 4 раз на подходе(оригинал)
Почему 75 тыс км. Как взял машину сразу поменял всю ходовую. Отсюда и отсчет по километражу.
Пружины стоят Эйбах спорт лайн. Диски 21 дизайн. + ко всему много ездил по всей Украине. Отсюда и пробег.
У кого как?

Биль б6 ставил все 4, один передний не прожил и 2000 км !!!!! В ямы не поподал - полюбому или подделка или дефект произвоздства !!!!! Средняя тяга тоже не айс - долго не прожила, остальное гуд !

И так сегодня забрал машину.
По итогу поменяли абсолютно все сайленты и подушки которые стоят на балке и рычагах сзади. Машину просто не узнать, в салоне тишина аж противно)), ходовая отрабатывает просто на ура. Никаких стуков и ударов при резком переключении НЕТ ВООБЩЕ.

:druzy:
Около 2000 назад поменял всю ходовую, кроме амортизаторов(Кони), и шруса кардана. Просто все скинули до болтиков, и поменял без диагностики и следствия, хотя не стучало ничего, но зад кидало, а теперь трамвай. Доволееен! Пружины поставил Эйбах Про-Кит.

Тоже думаю всю ходовую скинуть и поменять сразу.

По средней рулевой - термоэкран стоит на маятнике?
Вроде как тяга умирает из за нагрева от коллектора.

К втулке маятника вопросов особо то нет. Термозащита стоит. Сами пальцы на тяге начинают люфтить.

Правый палец рулевой тяги (не маятник)термоэкран закрывает?

Хз. В субботу гляну. Но термозащита стоит.

нифига себе(это я о билях)
знакомый чел тоже поставил на передок,пару дней и вылетели.....нифига себе дефектов.....
китайцы не дремлют..

после покупки поменял всё кроме стоек "кони спорт" при покупке сказали что новые,после 2000км тормоза повело,остальное всё гуд пробег после замены 14700км

достали били!!!! второй комплект умер (перед)не прожив и по 2 месяца.
дайте пжлста номера коней на перед и эйбахи,чтоб экзист привез.

Поменял всю ходовку,через 500км маятник рассыпался...( поеду щас новый ставить

маятник ставил лемфедер 8т.км. назад, при замене ходовой поменял и его в том числе, был как новый! Вердикт, лемфедер - айс!:thumbup

Вот я ставил лемфердер и он умер )))видимо бракованный был...

И такое часто встречается! Видимо китайцы не дремлют!:)

похоже так оно и есть)

У меня он вообще за 30км развалился:(

Тоже Лемфердер?

ага! Ща опять лемф и все ОК!

надеюсь у меня тоже ок будет)))