Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Остальные спорткары (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=14)

- - Новый НСыКс (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=8874)

Новый НСыКс

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....sv10-630op.jpg
http://www.s2ki.com/forums/index.php...age&img=681798
http://www.s2ki.com/forums/index.php...age&img=681793
http://www.s2ki.com/forums/index.php...age&img=681800
http://www.s2ki.com/forums/index.php...age&img=681801

Прежняя была симпатичная, эта обычный обмылок. Может рулится хоть хорошо.

1.Судя по фотам этот протез подготовленный ( по ходу кольцо )

2. Судя по последним японским проектам, аграрный комплекс процветает вместе с новейшими сортами травы....:kos:

ЗЫ Здоровый человек такое не придумал бы ИМХО

япония - что говорить...

У этого протеза вроде как мотор от болидов F1 2006-7 года + именно этот экземпляр тестируется для создания тупо гоночного авто без серийного выпуска.

http://www.youtube.com/watch?v=YyVMGCxBi8s

P.S. Может получится как с M1 :super:

Цитата:

Компания Honda представила преемника модели NSX для участия в популярном японском чемпионате Super GT. В классе GT500 купе Honda HSV-10 GT вступит в борьбу с новыми моделями Nissan GT-R и Lexus SC430.

Первоначально японский концерн планировал запустить купе в серийное производство. Однако генеральный директор компании Honda Такео Фукуи заявил, что спортивные машины NSX и HSV не являются достаточно экологичными, и их производство не соответствует имиджу фирмы.

К счастью, шасси попало в спортивный отдел компании Honda. Испытания прошли успешно, и со следующего года купе заменит автомобиль NSX в японской серии Super GT. На автомобиле HSV установлен двигатель объёмом 3,4 литра. Мощность на задние колёса передаётся через трансмиссию с секвентальной коробкой передач.

По правилам чемпионата к соревнованиям допускаются машины, созданные на базе серийных. Однако представители спортивного отдела Honda нашли лазейку в регламенте, которая позволяет использовать машины, «готовые к производству». Этим же правилом воспользовались представители компании Toyota, когда строили спортивную версию снятой с производства модели Supra.

http://www.auto-sport.ru/news/655/63357/

Так что если эту машину действительно готовят для участия в японской серии Super GT, то это всего лишь "силуэт" нового NSX, установленный на гоночное шасси. Так же как и новый Nissan GTR, участвующий в этой серии, ничего общего не имеет с серийным.

кстати ни разу в жизни не видел вживую NSX!
когда то даже подумывал купить! но у нас в стране наверное ни одной нету.

Цитата:

Сообщение от lexam5 (Сообщение 200542)

Видел две точно или три.

Цитата:

Сообщение от bmw3s (Сообщение 200649)

Видел две точно или три.

повезло тебе.

nsx зачётная телега только очень редкая даже на ринге:

http://parchine.dyndns.org/albums/al...4148.sized.jpg

http://parchine.dyndns.org/albums/al...4303.sized.jpg

а что это за машина справа на 2 фотке?)

Цитата:

Сообщение от Денис/32 (Сообщение 200719)

а что это за машина справа на 2 фотке?)

порш 914

p.s блин, как же круто смотрятся старые NSX :super:
самый удачный дизаин среди японских авто

Цитата:

Сообщение от ///Maxim (Сообщение 200721)

порш 914

p.s блин, как же круто смотрятся старые NSX :super:
самый удачный дизаин среди японских авто

открывешь капот у этого "поршака" и тебя встречают радостно логотипы VW :help:

Цитата:

Сообщение от dimi_p (Сообщение 200723)

открывешь капот у этого "поршака" и тебя встречают радостно логотипы VW :help:

это был совместный проект Порша и VW

примерно как Каен и Туарег сейчас :)

вот есть одна в продаже,зачетная))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3216022.html

очень класная тачила! интересно было б прокатиться посмотреть что она может. дизайн у неё конечно великолепный.

очень клевая!!!

Цитата:

Сообщение от lexam5 (Сообщение 200748)

Одна из самых едущих телег :super:

Цитата:

Сообщение от Денис/32 (Сообщение 200732)

вот есть одна в продаже,зачетная))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3216022.html

Да хорошо смотрится! :)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1516565.html Эта тоже супер! :)

В России штуки 4 всего встречал, очень редкая и мега красивая машинка. В штатах встречается почаще причем чаще как акура нсикс.
Кстати последний раз видел на березовой аллее в сервисах на стоянке стояла, там же рядом черная 850csi и камаро непонятного цвета.

на мой взгляд симпатичная

Вот не могу я япошек понять. Выложу парю видюх на одной е60 проезжает NSX а на второй е63 слила. Как так получается ???
:np:

http://www.youtube.com/watch?v=W4oaY9fHOaE

http://www.youtube.com/watch?v=KGco3vowTs4

А вот этого я вообще не понял....

http://www.youtube.com/watch?v=oOLI1UgXyZo

Цитата:

Сообщение от Вадим (Сообщение 201200)

на первом видео - они стартуют на клею, М5 цепляется и уезжает.

На втором видео М6 стартует плохо, а NSX-R (1280кг) удачно "прыгает".

Цитата:

Сообщение от Вадим (Сообщение 201200)

В
А вот этого я вообще не понял....

http://www.youtube.com/watch?v=oOLI1UgXyZo

НСХ лучше стартует засчет среднемоторной компоновки, но время 12.8 у Type S неправдоподобное... Японцы видимо лукавят, заявляя мощность 280л.с.

М3 едет вполне нормальные 13.6

Вообще сравнение М3 и НСХ мне кажется не очень корректным.

Цитата:

Японцы видимо лукавят, заявляя мощность 280л.с.

Вот я и подумал что то тут не чисто ;) ниразу не 280 )))

Цитата:

Вообще сравнение М3 и НСХ мне кажется не очень корректным.

Быть может. У меня опыту поменьше я просто прикинул что обе примерно равные по массе и обе заднеприводные а так же то что у м3 силенок по больше

А так же вспоминая недавнее видео как валила М3 у Степы

Цитата:

Сообщение от IdLe (Сообщение 200930)

Одна из самых едущих телег :super:

дорогая сцуко нереально:eek: ! лучше на ///М5 Е-34 буду ездить!:)