М3 Е-92 - сбылась мечта!
 

Сегодня - 15 мая, стал обладателем нового авто (покупал у офицала в Киеве "АВТ Бавария") - М3. Покупал по картинке ни разу не ездив на М3. Было дело - катался на М5 Е-60, но робот не впечатлил. Давно хотел легенду - М5 Е-39, но так и не нашел в идеальном состоянии. Вот трансформировал идею в М3 Е-92. Очень боялся разочароваться, думал, что она совсем жесткая и "деревянная" (на дисках 19"), но как же я офигел с первых секунд драйва (она на "ручке") этого авто. Это просто шедевр Баварцев! Она реально едет по комфорту не хуже моего ветерана - 528 Е-39. Драйв такой (несмотря на обкатку, которую строго соблюдаю), что пульс зашкаливает. Когда-то давно, лет 9 назад был у меня супердрайвовый авто - БМВ 318is - рулился просто супер. Я это вспомнил, когда сел за М3!!! Как она едет - это просто песня!!! Хочу всем поклонникам пожелать такого СКАКУНА! Мечтайте, богатейте, оставайтесь самими собою и удивляйтесь!!! Эх, живем один раз! Всем привет!!!:)

Поздравляю!)

Поздравляю)

Поздравляю, молодца!!!

От всей души, ПОЗДРАВЛЯЮ!
Береги себя и машинку!

Поздравляю!!)))а почему не взял 335?она же получше будет

Думал я про 335. Даже у знакомого товарища есть. Но М3 - это просто шедевр. В опциях кованные диски 19" радиуса. Смотрится просто БОМБА. И как-то философия атмосферника ближе по душе. В передаче ТОP GEAR сравнивали эти две машины - у каждой свои достоинства и недостаки. Но М3 просто другой авто... И в машине стоит классная музыка, но я её не слушаю - звук мотора просто СИМФОНИЯ!!!

Да! И спасибо за поздравления!!!

Автору и владельцу поздравления!
Обкатай хорошо, потерпи до 5000 км и получай удовольствие.


Фигню какую то написал :roll::cool:

Тяжело обкатка дается. До 2000 км нельзя привышать обороты больше 4500. А мотор только жить после 4000 начинает!!! Потихоньку, помаленьку пока езжу...

Поздрава Павел, хорошее авто!:wnk:

До 2000 км не больше 3500 об/мин. После двух тыс и до 5 тыс с переменными нагрузками, но в отсечку лучше упирать ближе к 4000 км. и до 5 тыс не держи долго одни и теже обороты, после 5тыс еще замена масла и можешь наваливать. Если продержишся авто не будет есть масла.

поздравляю !

катайся и получай удовольствие :eee::eee::eee:

Спасибо за поздравления! И респект "bmw3s" за совет по обкатке!!!

Я именно так и обкатывал - результатом доволен - литр масла на четыре тысячи км при интенсивной езде!:) для с38 очень хороший результат!

почему фигня на чипе и выхлопе и М3 потеряется,а на остаток денег можно и диски крутые купить и много чего,с М3 даже сделать толком нечего кроме компрессора,все мое имхо

335 вялые моторы и не дают эмоций как М3, тюненая 335 не объедет подобную М3, заказов просто кроме шкивов выхлопа и программ у нас пока нет, все ждут окончании гарантии. Хотя с перечисленным добром тоже тюненая 335 врядли объедет М3.

http://www.awt.com.ua/bmw/img/news/a...Panorama_1.jpg
Вот её с подиума и забрал. Диски 19" в опциях были. А эмоции от драйва просто непередаваемы!

Поздравляю! :apls:

Красный ///M3 E92...
Отлично!!!
Поздравляю!!!

отличный скакун:thumbup поздравляю!:wave:

Поздравляю ! красивая машина. 19 диски секс ;)

to bmw3s: Ну если говорить о конкуренции 335 и M3.
На прямой: 335 + чип + выпуск + куллера + CAI (все это стоит действительно не дорого) Такая машина с легкостью рвет M3 =\ Да и M5\6 может немного наподдать.
Учитывая то что уже готовятся к выходу киты на 500-600 сил... то... 135\335 превращаются в реально быстрые авто..
В остальном же M3 явный лидер ! рулежка, внешний вид, тормоза, кайф от крутильного атмо мотора ! и то что это настоящая атмосферная ///M !!
Тем более сколько не тюнь эту турбошаланду (335) она вряд ли подарит столько эмоций как M3)) конечно это ИМХО... есть много людей которые тупо спускают от гонок по прямой..... 0)))) и берут 335 ))

Спасибо за поздравление. Всё же выбор пал именно на М3 из-за классики жанра и легендарного атмосферника! Хотя была альтернатива - вариант 335 и Альпина В3. Но именно "ручка" + М-драйв перебороли в пользу "М"!!!

Я же говорю про стоки, если М3 накрутить, то 335 тюненая отстанет.

а альпина похоже вот эта была)))

http://www.m-power.ru/forum/showthre...?t=9701&page=3
Да, именно эту и предлагали - на Лепсе стояла. Сейчас там другой шедевр - Альпина В6 комбинированная красно-черная!

Кстати, это похоже мой авто до покупки!!!http://www.m-power.ru/forum/showthre...?t=9701&page=3

ага, на слете БМВ в 2009году, аэродром чайка.

а это наши эм

ЗАЧЕТ!!! Жаль, в этом году ничего не будет. К черту подробности... (по случаю, что организаторы съехали с темы) В этом году 10-летие клуба БМВ!!! И со всеми вытекающими обстоятельствами перенесли на 2011год!!!!!!!!!!

Поздравляю с покупкой, прекрасно понимаю твою радость!
у самого красная на ручке)

уууух, скорей бы весна!
смотрю на нее и облизываюсь :(

Еще хотел сказать, как уже высказывался в споре между 335 vs M3, железный аргумент.

Через 20 лет М3 останется М3 а 335 будет никому не нужное ведро с гайками =))

судя по последним тенденциям, не уверен, что современные машины проживут и 10 лет:(

Тюненая 335 сожрёт любую атмо м3 и ни выхлоп ни чип ни шкив не спасут м3. А на сдачу ещё можно винты хорошие и тормоза на 335 воткнуть...
Но если нужен крутильный атмо мотор, то однозначно м3.

есть тут один товарисч, который делал из битой 335 -купе м3.
по итогу оно до сих пор по прямой так и не поехало, про повороты умолчим.

а бюджет-м3 уже можно взять за эти деньги.

Куда она кого сожрет? Во первым М3 тоже тюнится, во вторых ты перечислил методы которым обычно прибегают люди продавцы колесных дисков и обвесов т.к. на этом их познания заканчиваются, в третих на участке с поворотами М3 на 95 % все ровно будет быстрее, конечно в зависимости кто строил 335, но как написал выше если ее делали тюнеры которых 99 % по Москве например, она сможет дриснуть только по прямой и не долго. Потом как правило говорят подождите мне нужно остыть и курят около открытого капота.

Лёш, а что может предложить для м3 М-центр кроме того что предлагают НЕкомпетентные продавцы колёсных дисков и обвесов как ты пишешь???

:d


по идее, весь тюнинг, который ставят на е36-е46 (подвеска, тормоза, выхлоп, мотор вплоть до сухого картера) можно привезти и воткнуть на е92.

Только владельцы этим не интересуются)