|
Почему тухлим в Мячково..
Вот задался таким вопросом - по какой причине мы показываем хиловатые резалты в Мячково в сравнении со сти и эво.. У меня в голове несколько причин, которые я указываю, по моему мнению, в порядке убывания:
1) слабая подготовка драйвера, 2) слабая подготовка авто, 3) выражение типа "зп менее быстр в очково, чем пп" - сам объясняю это все же п1:) , просто на з.п. сложнее ехать быстро, имхо Еще вопрос - почему нас дергают Порши? За счет драйв скила или тупо бОлшей мощности? Как я вижу, в поворотах скорость заметно выше была только у КГТ, остальные едут примерно одинаково и выигрывают за счет тупого отстрела по прямой. Как бороться? На что напирать больше? п2, конечно, важен, но, блин, я еду всего на 1 секунду быстрее такой же машины, но со стоковыми тормозами, подвеской, без ремней... Я лох или такая мизерная разница между тюннед и не тюннед?? Откровенно удивляют высокие резалты ребят на м6 - думал, эта бомба там ели развернется, а она отжимает даже цсл:eek: :eek: Причем резалт цсл вообще странный - Серега отлично катит, опыта много, вроде и тачко не барахлит, а 1.58 и все тут... Что нужно для резалта? Как кто думает и что планирует предпринять? Считаю, что должно быть примерно так: м3е36 - 1,56-57 м3е46 - 1,56-57 зет 3 мкупе - 1,55-56 зет 4 мкупе - 1,54-55 цсл - 1,53-54 нет вопросов только к м5-м6, думаю 56-57 уже выше головы.. |
Цитата:
насчёт подготовки авто - что еще можно сделать кроме подвески и тормозов? :np: недостаток е36 и в большей степени е46 - большой вес. С этим мало что можно поделать. Небольшая прибавка мощности, думаю, на результат почти не повлияет. Вот на хорошей резине, например на такой: http://www.tirerack.com/images/tires...v710_ci2_l.jpg уже можно на хорошие резалты надеяться :) если я на следующем Open Race или Maxpowercars 1-3 секунды не сброшу, то наверно пойду в УРТ или в драйвинг-арт навыки повышать. |
Цитата:
Полный привод на этой трассе несомненно имеет преимущества. Если сравнить например 330i и 330xi то вторая привезет секунды 2-3. |
Цитата:
По поршам - 997 s - 1.55 (Горбунов Сергей) 997 тт - 1.54, если не ошибаюсь, (Саша Spitfire) 997 тт - 1.57 - человек первый раз был в Мячике(4.05.08) |
Цитата:
|
А я думаю....что на заднем приводе просто страшнее и сложнее ехать....а мы все боимся попортить машины...Потом ловить полный привод в заносе намного проше и легче ,чем зад....,И баланс авто с полным приводом намного выше....а баланс Это ОЧЕНЬ МНОГО в МЯчиково!!!
|
1. повышаем мастерство.
2. не щидим денег и авто :) 3. экспериментируем и советуемся с профи! мы все любители а на сти и ево (назовем их тубо ракетами что бы никто не обижался) очень часто встречаются реально подготовленные водители! все кто едут хорошо на ТР у всех наката больше чем у нас. Практически все ездят на не стоковых авто и что я считаю самым главным ТР позволяют перелетать и паребрики и иногда сезжать с трассы, чего я покрайне мере на м-ке никогда не слелаю! что касается мощности в мячике реально три большых примых 1. 80-180 км/час 2. 90-170 3. 70-170 не судите по цифрам т.к. я ехал примерно так если машина позволяет преодолевать эти разгоны хотябы на 1 секунду лучше (это разница в жинамике между м3 и м6 или каррера турбо) то можно смело на круге скидывать 3 секунды! Вывод который я сделал для себя: 1 тренеруемся с профи 2 покупаем слики 3 накатываем больше 4 копим на z4m ставим компрессор-тормоза-подвеску и рвем всех ТР :) |
Леха, все хорошие времена показаны на тачках с 380++ л.с., и обычно на сликах. М6 с прошлый раз тупо мощностью козырнули, так же в прошлом году новички на тюненых эвиках на максповере первые места позанимали.
Слики нужны... у меня только из-за резины разница в 2 секунды. Посмотри на тазики и опель на сликах... |
2 Кеши: прикол в том, что про наши мощности все и так ясно и понятно, грубо говоря, ты, Игорь, 3с и другие на е36 опираются на мой резалт, я понимаю, что еще есть резерв в пилотаже и тоже пытаюсь чуть отжаться - с нами все ясно. Но на ТР ребята едучи абсолютно также, причем далеко не идеально тупо поддувают турбу и вот резалт.
Забавно наблюдать, как люди прыгают с 1,58 на 1,52 за 1 ОР и т.д. Еще, блин, немаловажный фактор - наши телеги не в состоянии безболезненно улететь((( Чуть съехал с трассы - обвес говорит "пока":( Реальный страх поломать телегу очень мешает ехать - наблюдал за вылетами ТР - им пох, хоть на картофельно поле выпускай.. |
Цитата:
зы но я думаю 1-58 реально проехать! я не пользуюсь поребриками и без сликов еще не понимая как ехать еду 2.01! 3 секнды реаль думаю сбросить |
Текущее время: 09:06. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru