Поправки в регламенте 2011 года
 

Поправки уже размещены на сайте МПК.

http://maxpowercars.su/reglament_2011/

"А именно: размер дисков - 6JX15

Размер покрышек -195/50 R15, марки Yokohama Advan A048 (compound MH)"

это насмешка?

Нет! Это дискриминация! Толстопузые любители больших полноприводных машин притесняют инакомыслящих! )

Это правильно, по хорошему это и так очень много.

это раньше было?

-В случае, если участник выбывает из соревнований по техническим причинам в первой сессии - то он имеет право на возврат 50% стартового взноса. Если он принял участие в двух тренировочных сессиях и более - возврат денежных средств не предусмотрен.

надо добавить
Разрешены любые доработки подвески, двигателя, SWAP двигателя, тормозной системы.

а то как мне в смарт пихать мотор от хаябусы? я все же когда то созрею на это.

Не было!

А я-то не верил Михаилу Сергеевичу, что придет коммунизм. С человеческим лицом. А Горбачев не врал! Вот оно - началось...

а мне вот в итоге вернули 50% хоть было на что дальше пить...

- Запрещена замена автомобиля по ходу квалификационных заездов, или использование запасного автомобиля, если тот не был заявлен до начала квалификации в установленной регламентом форме и не проехал хотя бы одну тренировочную сессию.

то есть без разницы кто там ездил в тренировке и в каком классе?

надо жестче написать чтобы лазеек читерить небыло

- Запрещена замена автомобиля по ходу квалификационных заездов данного класса, или использование запасного автомобиля, если тот не был заявлен до начала квалификации в данном классе в установленной регламентом форме и не проехал хотя бы одну тренировочную сессию c заявленным пилотом.

Очень по-спортивному появление регламента анлима после 6ти этапов из 10ти. Регламента против конкретного пилота под давлением конкуренции.

А ты знаешь отличие пилота от истерички?)