а на данлопе можно дрифтить??? У меня стояли сзади данлоп 8080, но сорвать жопу в занос было очень даже тяжело! да и срывалась она очень резко! Зато держала дорогу весьма и весьма неплохо!

С мощностью М5 на всем легко дрифтить :D.

Данлоп срывает не предсказуемо у меня на 30ке стоит, после старого хозяина, не нра. Тормозить в повороте стремно, откровенно жопу закидывает. Но для целей под М5 скорее ок. Не зря она на каждой второй стоит. Долго стирается и т.д. Болезнь данлопа это грЫжи :mad: :(

а на мишлине пс2 тяжело дрифтить?

На мой взгляд резина тут практически непричем. Срываешь авто либо контрсмещением либо газом и пошел. От темы мы отдолились, давай про дрифт в другой.

разделил темы. :wave:

Хорошо!
Скажи, я тут видел видео, где какой-то китаец или японец тестирует М5 е39 на треке, так он каждый поворот проходит в управляемом заносе! Веером! Красиво до жути! У меня так получаеться только на снегу, а на асфальте ее очень резкосрывает в занос и практически всегда разворачивает - тяжело очень быстро ее поймать.

Подскажите, что я делаю неправильно?

Я не дрифтуН :D

Разворот это перебарщиваешь с газом. И не успеваешь поймать машину рулем. Тобишь поздно выкручиваешь на нужный угол. Правда это не то что касается прямо дрифта, просто так обычно ловится авто начинающее занос. А чтоб в нем идти дальше, так это трочка газом и рулем, чтоб поймать баланс скольжения. Как тут объяснить, чуить надо.

Просто на той резине (данлоп 8080) машина максимально долго держиться за асфальт, а потом БАХ и ты уже на 180 градусов!

в этом же разделе есть тема про видео, там есть ссылка на видюшку обучающую (Tiff Needell - Burning Rubber так вроде называется). Посмотри, если знаешь английский, то смысл заноса поймешь.

Что-то не нашел я! ССылочку не дашь, а то очень интересно!

бред...

хороший дрифт только на хорошей широкой резине