Трасса Мячково
 

В четверг еду на тест-драйв. Лотуса :super: :super: По слухам авто очень зачетное в плане управляемости, зараннее не нра только моторы но попробуем увидим.

После реконструкции там не был. Вот смотрю трассу по схеме. думаю как ехать. Выложу схемку если не в напряг копируйте свои варианты (траектории) и выкладывайте сюда.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/2045188/32737883.jpg

фото со спутника http://www.miachkovo.ru/index.php?op...pper&Itemid=69

http://photofile.ru/photo/bmw3s/2045188/32765565.jpg

Вносим критику, всем кататься кста в сентябре :roll: ...

А какая общая длина трассы? По картинке сложно понять. Вообще не выглядить как очень техническая, скорее на мощь, чем на технику расчитана. Хотя это опять же таки сложно судить по картинке. А вообще на Lotus везде интересно, а уж если Exige так вообще....

По линии - опять же сложно судить по картинке, но в Т7 точно не так - это один из ключевых поворотов т.к. перед довольно долгой прямой (непонятно еще надо ли в Т8 тормозить вообще), а посему тебе оттуда надо выйти максимально эффективно. Очень поздно тормозишь на вход в Т7, заходишь широко, чтобы у тебя апекс был уже почти на выходе на прямую и ты уже к этому апексу должен быть давно на газу.
В Т11 можно позднее тормозить, что опять же таки тебе распрямит траекторию. Вот тут посмотри - http://video.google.ca/videoplay?do...363609&hl=en-CA - там есть один поворот похожий. Это Mt. Tremblant в Канаде, там в 60х-70х F1 была.

Успехов! :super:

Траекторию теперь себе отлично представляю. Леха - там почти везде повороты подругому надо проходить.

Будет свободное время, нарисую свою версию :)

Серег не практически все а один два. Единственное отображать это в паинтекоторый в винде стоит проблематично. Из-за этого квадратизма может показаться не верное прохождение самой дуги...

Общее представление у нас одинаковое я так понял... Разница в деталях.

имхо :D

http://www.lotusclub.org/images/misc/miachtrackline.jpg

ps нафиг я днем спать лег.... :roll:

Ту рисовал когда еще по ней не ездил. К тому же угловатости инструмента в паинте :roll: но пару промахнулся :nod:

З.Ы. Я вот тоже лег пол четвертого. Компьютер зараза наркотик порой не оторваться.

Из T6 выход более прижатым влево, так как неровности асфальта и авто подпрыгивает и теряет скорость...

Серега не умничай :D. От руки еще можно прАльно нарисовать но мышкой тяжко.

Кста Т6 самый прикольный поворот. Газ в пол и рубить траектория от поребрика до поребрика на скорости :super:

на 118 вход 90-100 выход 120 км/ч на механики было бы на 10 км быстрее. АКПП не дает держать авто постоянно в красной зоне даже в ручном сцуко :) режиме.

ага.... вот я входя в него газ в пол и нажал, без DSC....