Ощущения от 36М и 46М
 

По пожеланияю предводителя эмоводов :D
Стиль вождения агрессивный....

Ощущения...
Не буду описывать про разницы набора скорости и т.д. и так ясно что 46 быстрее :D .
коробка мех6. первая часто уходит в редзону, к 1ой еще не привык на 100%:roll: Не часто но было раза 4 при переключении со 2 на 3 попадает в раздел между 3и5 (шорт шифт надеюсь поможет)

По поведению на дороге:
Бывшая 36эмка была на винтовой H&R более жесткая чем стандартная 46 эмка... по моим понятиям это минус, дорогу хочу щупать 8) Учитывая кривизну наших дорог напрягает что часто в момент набора скорости теряется полная нагрузка на задние оси, как следствие легкие подрывы зада в стороны (как поменяю подвеску на HKS отпишу)
на 46 стоковой скорость не ощущается вообще типа еду вроде не быстро а на спидометре уже почти стрелка лежит :roll:

Тормоза первые 5-15минут нормально, после уже резонируют, (знаю что пора менять диски) возможно проблема в этом....

запарило каждый раз отключать дсц :D

продолжение следует :wave:

Re: Ощущения от 36М и 46М
 

по сравнению с 3л чувствительно да но не так как с 3.2!!!

вообще много раз слышал, что е36 3.2 едет лучше е46

что значит, понятно, что 46 быстрее? это мега-субъективное мнение. е46 не оправдывает свои данные - в динамике стабильно проигрывает и С32 АМГ и е39М, хотя данные заявлены одинаковые. я владею 36 3.0 и стартует она лучше 46ой. так что видимо сравниваешь авто в разном состоянии. и вообще е46 заточен под комфорт и нераздрожающую (!) спортивность, поэтому даже не жди от нее прыти 36ой

все Виталь, хана тебе, щас владельцы е36 тебя с потрохами сожрут :D

это зависть...

мне 36 все равно больше нравится :D :D пока не довел 46 до своих креативных мыслей... :D 8)

Чушь, тоже не завидую владельцам Е46, мне реально Е36 нравится больше.

З.Ы. Да и к стоимости она уже приблизилась 46ой :D :( :shock: :mad:

+1 если 46 то только цсл :) покрайне мере зная m-goblina могу ответственно заявить что продав все м-ки что у него есть он бы купил себе 46 м-ку и в принципе и я не бедный человек так что завесть это не в тему!!!!

Откатал 2 дня на е46 МКПП (без катов, США), тормоза БрембоГТ, диски 19.
В целом, машина понравилась, но с е36 3.2. слазить на нее желания так и не появилось.

Что отметил для себя:
1) Набор скорости: по ощущениям машина разгоняется заметно резвее моей, но по опыту совместных стартов знаю, что едут они абс. одинаково. :?: Основной причиной тому вижу более злой звук выхлопа (чисто субъективно на бубнящих тачках разгон ощущается активнее :D ), ну и эл. педаль газа, которая позволяет тачке при малейшем нажатии уже рвать, а мне надо давить в пол чтобы организовать подобное.
2) Подвеска: блин, думал, что 46м - комфортный и вальяжный авто, хренушки.. ПСС9 в самом мягком режиме показалась мне комфортнее стока м3е46. Однозначно подвеска сток 46м заметно веселее стока е36м. На дороге и в поворотах машина очень хорошо стоит и упирается, 36 в этом проигрывает.
3) Тормоза - и у меня и у 46 тормозилки не сток, но для себя отметил, что при гражданской езде Брембо ГТ очень хороши, они понравились даже больше моих, т.к. цепляют сразу, а мне приходится чуть продавливать. В бою не знаю, но именно там, как все говорят, АР ракинг рулит :super:
4) Салон: он прикольный, конечно, но это именно то зло, которое довольно сильно обламывает меня в е46. Это супер салон для 330, Альпины, но не для ///М. Все слишком просторно, ногам некуда оперется, когда несет, сидушки на 36 заметно лучше.
Очень хороша баранка, КПП втыкает зачетно все, но опять этот ход сцепления :help: :help:
Просто супер - панель приборов: катишься днем под открытым небом, табло аккуратно показывает цифирки, заламываешься в тоннель - козырно подсвечивается уже вся панель, успешно контрастируя с информационным полем.

Гонять на 46 мне показалось по-проще, в движении тачка может принести немало радости, но и стрема можно отхватить. Опять же в последнем виню педаль газа, при малейшем нажатии на которую тачка взрывается. Я поливал в дождь и это довольно сильно прочувствовал :D (хвала дсц). На 36 нарастание газа происходит заметно плавнее - тросик рулит :)

Ну и в конце хочу добавить, что хозяин построил просто ай-стоппер: такого количества свернутых голов в сторону тачки я давно не видел :super: :super:

Грише огромное спасибо за предоставленный авто, удачи на дорогах и чтоб все ровно было 8) :D

ЗЫ. Все ИМХО, парни.