Кто что скажем об М5 Е39
 

Хочу купить самой ранней весной через месячишко дугой М5 Е39, до это этого были бмв е39 528, в прочем и сейчас есть, очень хочу узнать сколько что стоит, пугают большими суммами за ремонт и все остальное, в общем очень интересно узнать кто что скажет про эту машинку, заранее очень благодарен.

По ценам можно с ориентироваться тут ( http://www.m-power.ru/text/remont/spare-partm5-2000.htm )

Кузов Е39 в норме, если ее круто не прикладывали то слабых мест с ржавчиной и прочих косяков нет.

Вкладываться придется как много раз обсуждалось в резину, торм. диски с колодкамии и расходомеры.

нет, я имел ввиду, у кого есть уже такая машинка сколько выходит, мне интересно потяну я ее, я приблизительно почитал, только что из этого всего будет ломаться, а что будет выходить из строя я не знаю, омжет быть вы подскажете? очень интересующая меня тема.

в год от 500$ до 10000$.

Прикинуть очень сложно. Нужно во первых знать сколько готов отдать за авто. Если тыщ за 25 килобаксов, скорее всего вложить придется столько-же :D Хорошие машины с минимальными вложениями стоят примерно от 35 Кб и выше в зависимости от года и пробега:nod: В любом случае перед покупкой обязательна хорошая диагностика. А далее как будешь ездить и обслуживать, так машинка и будет служить :wave:
Кстати собираюсь продать свою, если есть желание смотри. Висит на авто.ру за 28000 евро.

ну на самом деле все относительно довольно, если меня машинку будет очень сильно устраивать, то я буду готов евро 500 в месяц отдавать не кривя душой, но опять же я не могу понять, почему у большинства из есть 2-е машины и почему 90%,как я понимаю зимой на М5 не езядт?
и еще вопросик, сколько стоит не убитая нормальная машинку, если у нее пробег под 150000 -170000, и какие у нее основные подводные камешки, тут пугают, что если расходомер -1000 евро, еще что тоже под 700, реально все так плохо или все же нет, плохо в смысле дорого, большое спасибо за ответ:)

я выбираю в принципе между 530 03,максимально полной комплектацией из Германии и М5 из РФ, с максимально-полной программой диагностики-)))))))) у знакомого в официальном дилере.
в принципе очень сильно люблю нажимать на педальку, ту что справа-)))
с Уважение жду ответов

пока не попробуешь не поймёшь, но практичней530 :!:

Поищи мои посты тут и на БК ру (только там я Волк Серый) - многое зависит от машины (сыпучая/не сыпучая - у меня была и та и другая, разница в обслуге раз в 5-10, год выпуска и пробегу машин был примерно одинаковый). Плюс вопрос деталей - оригинал расходомер - 400 то ли евро то ли долларов - аналогичный от Бош - 150, сцепление 700-300 и т.п.). Если машина нормальная никаких проблем с ней быть не должно. Зимой мне лично просто жалко, но абсолютно непроблемно.
Воопще машина класс, рекомендую.

я зимой езжу, никаких проблем, более того, глядя по сторонам могу сказать, что чувствую себя намного комфортней остальный пятерок благодаря большей массе и блокировке... из личного опыта м5 намного удобней в снегопад, чем 540 на автомате. по расходам все сказано уже, как повезет.