M3 E36 3.2, вопрос первый, дифференциал (что заливать и диагностика)
 

в общем еще при покупке заметил что течет масло с обоих концов. дифференциал не гудит. заказали прокладки со всех трех соторон, будем разбирать и менять.

какое масло посоветуете? у БМВ есть масло а так же в ТИС висит список допущенных БМВ масел, среди них Мобил Getriebeöl VS 500, механик сказал что хорошее масло, решили его заказать.
там в списке еще 10 разных сортов - думаю на БМВ плохое малсо не посоветовали бы?

Castrol Saf-X но сейчас уже наверное другая маркировка. Главное чтоб было для редукторов с блоком.

Кстати если м-повер почитать там все написанно http://www.m-power.ru/text/remont/di...oil_mpower.htm :wave:

да, это точный перевод документа в ТИС.
я просто с М-кой боюсь даже БМВ доверять, хотелось бы услышать мнения :)

:D :shock: :np:

Себе заливал что рекоммендованно SAF-X все сухо :D и посторонних звуков не было замеченно, это ты хотел услышать?

с тобой все ясно :D
надеюсь что против мобил никто не выскажется...

я залил мобил и блокировка реально хуже начала хватать, слил залил Кастрол купленный у официала и все ОК

именно этот мобил заливал? и как ты замечал что блокировка хуже хватает?

Поменяли мне масло в редукторе у офицалов в АВТОПОРТу через три недели полетел редуктор

Из-за сертифицированного масла?
:D :D

какое масло было?
ну вот, что я говорил. БМВ рекомендует масла для самоблокирующихся диффов а они летят после этого (?)

[quote="Azik"]какое масло было?


Castrol

Незнаю из за чего :?: зналбы что именно из за масла предевилбы им :mad: но до замены было все нормально

вобщем позвонил официалам. 25 евро за литр!! это при том что канистра 60 литров стоит штука. да еще и у них нету, они сами должны заказать :) отвезу им машину на проверку. заодоно и закажу им масло.
прикольно, я заказываю считывание ошибок - 25 евро. они еще и проверют машину, напишут отчет, помоют и вычистят салон :) в итоге 25 евро. я уже так делал с предыдущей

когда залил Мобил блокировка начала хрустеть на поворотах, и плохо блокировалась, диски проскальзывали, залил какстрол, 30$ за литр у нашего официала, все стало ОК

берем оригинал :)

2 Dragon. Всему когда то приходит конец, к тому же ты лубишь крутить пятаки ;), Не может из-за масла наипнуться редуктор :wave:

Да я не спорю но мог наипнуться АКПП но не редуктор

Все возможно

завтра будут разбирать дифференциал посмотрим. масло выходило мало. в гараже на полу ни капли. видимо под давлением немного выдавливало.

теперь вопрос на засыпку:
заказали прокладки и пыльники. вместо 33 12 1 206 274 или 33 12 229 048 по ЕТК пришла 2 282 678 от E60 M5 :shock:

и вместо сайлетна 33 32 2 228 153 пришла 6 757 885 от Z4 3.0 до 07/05 :shock: (на кульке вообще было написано 6 770 817, после 07/05!!)

такое возможно?

ни у кого нет инфы по этому вопросу? заказывали правильные запчасти у БМВ, пришли другие. выглядят похоже но 100% пока не могу сказать, пока не разобрали

Завтра проверю на работе :wave:

Все правильно :wave:

ясно, спасибо. меня все же удивляет что они прислали старую деталь от Z4 (до 07/05) а на кулечке написали новый номер :D
и еще вопрос - где смотреть такие взаимозаменяемые списки? у меня вроде ЕТК свежий

В ЕТК...

Там есть раздел помощь, черпай от туда по интернету не научу.

все собрали дифф, не течет :) как проверить блокировку?
а насчет разных номеров деталей я так и не нашел :(

На вывешенной машине блокируешь одно колесо, а второе пытаешся прокрутить, чем сложнее тем живее блокировка :)