|
Maxpowercars 2010
ожидается 4 этапа в мячково, с большой вероятностью 1 этап в Смоленске, может быть в Н-Новгороде, два этапа в Финке (Ахвенисто и Аластара), и ... Нордшляйфе :kos:
Чтобы поехать в зеленый ад, необходимо собрать 35 участников (на своей машине пилить, или там арендовать - без разницы). Надо собраться и оплатить это дело до конца января. Предлагаю составить предварительный список. Я поеду с вероятностью 60%. |
в Ахвенисто есть ограничение по громкости выхлопа - большинство машин из анлима и я скорее всего в пролете. :(
|
всего 4 местных? :(
|
Цитата:
Поедешь на Ринг? |
Думаю наврятли, доконца января определить что будет черезпол года сложновато будет. Да и не понимаю с какой целью на Ринге проводить этап МПК, туда и так можно приехать и покататься. В части Финки можно попробовать сгонять, но при условии что найдем тележку на которой тащить машину, в Смоленск еще можно своим ходом, дальше уже сложно.
|
Только территория РФ, дальше вряд ли..
Макс, был на мероприятии? Расскажи вкратце, о чем толковали |
Цитата:
|
1 место по итогам сезона у Павлова Владимира
2 место Степан 3 Место Серега sb330xi честно говоря я немного не понял, по моим расчетам у Степана два первых места и одно третье, у Сереги два первых места и одно второе, что-то тут не так :np: у меня два первых места и одно второе, видимо за мою аццкую резину меня дисквалифицировали совсем :) |
"куратором" нашего класса назначен Павлов Владимир, все вопросы по регламенту к нему.
Предлагаю обсудить некоторые нюансы тут. Вопрос с моей резиной пока не решен, отписал по электронной почте Травину, посмотрим что он решит. Dunlop 02G и 03G думаю, разрешат безоговорочно. Kumho V710 - имхо разрешать не стоит, т.к это чистой воды слик. Еще интересен вопрос с облегчением машины, может стоит ввести некоторые ограничения? И так моя машина самая тяжелая в классе получается. :) |
Цитата:
Про вес - 321/1515= 0,22, 343/1570=0,22, 355/1460 = 0,24 Насчет корчевания - запрет, только стулья с ремнями разрешить (это безопасность). Подвеску, тормоза, развал, выхлоп - можно. Что делать с атмо тюнингом: наши ведра можно подраскачать почти до 400 сил, но денег это будет стоить как крыло боинга, вряд ли кто решится, так что можно забить.. Резина - ок на Данлоп 02 03, Адван 48, 50, Нитто, Тойо 888, Капы, RE55s, что там еще? Возможно, интересно будет договориться и катнуть этап на одинаковой резине (например, на Ханкуке:) ). |
Текущее время: 10:05. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru