красные нипеля и надпись в кассу!!!!:bue:

Здорово, Саня!
Спасибо за интересный ресурс, присмотрюсь там повнимательнее что да как. Но, по быстрой оценке, дороговато будет от туда везти :(

Сейчас вообще все больше смотрю в сторону наших дисков Виндета, по наводке Derun'a. От Motec'a пока отойду, ибо литье, а не ковка, а хочется нечто крепкое (ну и легкое, само собой :m5drv:)

Да, мне тоже не понравилась надпись на 1 спице, но на вкус и цвет...

у него красная машина, покатит...

Ну чтож, решил поддержать отечественного производители и сузил круг выбора до 2: Виндета и AG Forged.

Остается 1 вопрос:
- У обоих производителей макс ширина диска 8.5 => брать все 4 с одинаковой шириной 8.5 (мало ли что) или все же перед 8 (как в стоке), зад 8.5?
Резину буду ставить по рекомендации производителя, т.е. 225+255.

Всё, выбор сделал - Vindeta Presto рулит :sud:

Дружище, напиши как тебе виндетта?

Шницер тип 3

Граждане, подскажите плиз лёгкие диски R18 на М5 Е39, чтобы встали без проставок и прочего. И вообще есть ли заметный эффект по динамике и максималке от лёгких дисков? У меня сейчас стоят диски, которые чуть шире штатных и тяжелее, т.к. не кованые..терзают сомнения, что теряю в показателях динамики и максималки. у кого есть опыт - отзовитесь плиз!) :wave:

больший приход дает не вес колеса , а его диаметр , по поводу веса скажу так , 1 кг с колеса равно 5 кг с кузова , ставь 37 стиль , самый секасный на е 39 кузове , плюс ковка заводская

Я вычитал, что 37 стиль весит 10,2 кг, мои весят 14,5 кг - разница существенная...

но остаётся вопрос - есть ли ещё кто-то полегче?)

а где вообще можно заказать новые 37 или 65 стиль оригинал?