ПОСОВЕТУЙТЕ
 

всем привет!подскажите,почему встречается на эМках в 34 кузове проблемы с коленом???:shock:как это предотвратить,куда смотреть,на что обратить внимание?чтоб случаем опять че нибудь не произошло сновым коленом.Заранее примного благодарен!:wnk:

пишется прЕмного;)
а так следить за маслом и все, что с ним связано - это самое главное

а как масляный насос проверить?он ведь отвечает за подачу масла.и какое масли лучше лить?

лучше 10-60 Castrol TWS, проверить насколько я знаю никак...

насос надо ставить новый, производительность косвенно проверяется по времени
которое требуется чтобы лампа давления погасла, на нормально насосе даже
с кривым стаканом гаснет быстро.Или манометром вроерить на хх,в тисе есть данные.Ну и нельзя старыми болтами шатуны прикручивать.

жаль...

а почему нельзя старыми болтами шатуны прикручивать?вообще интересна подсказка на переборку мотора-что необходимо для качественной переборки?где лучше покупать?что брать оригинал,что не оригинал.

По мотору оригинал

По старым болтам: бытует мнение что резьба на них растягивается и со временем может ослабнуть и провернуть вкладышь! В моем случае еще не выяснили почему провернуло, насос исправен, за маслом следил.... в общем х.з.! А для профилактики можно раз в год поддон снять и каналы колена прочищать, но врядли кто этим будет заниматься!

ну это не дело чистить какналы..... и мне кажется машину делали конструкторы не для этого,а для езды!