х-пайп
 

собственно как правильно рассчитать место где должен находиться х-пайп в s50b32 ?

А он тут нужен? на сколько я помню он ставится на V8 там тогда есть толк,а на ряднике какой в нем смысл?

Знающие,проясните пожалуйста ситуацию по х-пайпам... Что, где и сколько дает? Хоть в секундах, хоть в л.с., хоть в чем...

я точно знаю что х-пайп правильно работает с нашим равнодлинным выпускным коллектором, при его правильном расположении можно добавить крутящего момента на низах или мощности на верхах, кому что нужно, мне лично не хватает низов.

3S просвяти пЖлста, я знаю ты знаешь! ))

между катализатором и задним резонатором
на Альпине (слева)
http://f.a.d-cd.net/6204d78s-480.jpg

на фото - слева не Х-пайп, а т.н Н-пайп.

Дает больше момента на низах, Х-пайп, наоборот, может дать прибавку на высоких оборотах.

+1

Ставь Х в месте, где на фото выше каты, если будешь вваривать резонаторы, но прям перед ними.

п.с. Для максимального эффекта делается на стенде, либо времянка и труба переставляется, либо 3-4 образца труб.

мне в какой то конторе по выхлопу рассказывали... делая замер на стенде, если видишь провал по моменту или мощности в каком то определенном месте и хочется это исправить, смотришь на каких оборотах и...
поднимаешь на подъемник, рисуешь краской от коллекторов до банки полоску и газуешь до этих оборотов.
Краска сразу начинает обгорать быстро, и в том месте где замедлилась или остановилась обгорать-там и ввариваешь Х-пайп...
пробывать и испытывать не приходилось, но дважды слышал от разных людей что это работает