Вес деталей на автомобилях М серии.
 

Думаю запостить такую темку, чтоб не искать поискам цифры по всему форуму.

Сегодня Максиму в Е46 устанавливали ковши и решили взвесить все детали.

Передние кресла по 32 кг.
Задний диван 6 кг
Задняя спинка без подлокотника 6 кг
Задняя спинка с подлокотником 12 кг

Итого 88 кг.

п.с. Тоесть Максим поедет без своего веса практически.

Устанавливаются ковши Recaro Pole Position FIA

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...php?n=1311&w=o

Вес Recaro 9 кг

Плюс в авто добавятся саласки, кронштейны и переходник но это мелочи. :)

Себе ставлю Sparco Tauras

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...php?n=1312&w=o

Вес 12 кг, гадство :d, но у меня будет только один ковш в машине так что пойдет... :)

Кстати еще про М3 Е36.

Капот оригинальный весит 20 кг. Моя карбоновая кожура 1,2 кг
Передние сидения по 31 кг (3.2 кожа с электроприводами) Усе на выкид...

Почём всё удовольствие?

Какое из них? Пиши в личку.

В таких стульях каждый день совсем не комфортно передвигаться.

По дивану:жёсткость кузова не сдувается со съёмом спинки? Тачка в корч потихоньку превращается? )))

Жесткость не нарушается так как спинка во первых не элемент жесткости, а во вторых она даже не цельная.

Ну хз...всё-таки она оказывает вклад в жёсткость задней части кузова...

И по стульям - ты вес без салазок указываешь? На салазках легко может пара-тройка килограмм нарисоваться.

машина не единственная, каждый день ездить разумеется не буду)

по поводу жесткости кузова думал, но спинка действительно не цельная + установлена распорка между задними чашками.

огласите цену на сидухи рекаро и на сабельт