E34 550 s62 Odessa
Всех првиетствую!
Решил еслинет возражений, довбавить своего 20ти летнего корча... http://a.d-cd.net/e73d51u-960.jpg — Мотор: маркировка: S62B50 M-POWER 5.0L ///М5 е39 диаметр поршня: 94мм объем: 5.0L цилиндров: V8 мощность: 470HP+ Nm: 550Nm+ ET 402M 12.895 s вес машины: 1800кг развесовка по осям: 50/50 LSD дифференциал 6ст.механическая коробка передач ///М5 е39 — Getrag Type D: 1-я — 4,23 2-я — 2,53 3-я — 1,67 4-я — 1.23 5-я — 1,00 6ая — 0,83 — облегченное сцепление JB Racing Clutch Kit www.turnermotorsport.com — кованные шкивы RE Roque Engineering www.rogueengineering.com — холодный впуск AFE Cold Air Intake System II www.afepower.com — ранеры velocity stack VAC Motorsport vacmotorsport.com</b> — маслоотделители CNS Racing www.cenracing.com</b> — полный выхлоп: Full Exhaust Supersprint М5Е39 www.supersprint.com — регулируемая подвеска: KW2 www.kw-suspensions.eu — сайлентблоки полиуретан: Powerflex www.powerflex.co.uk — стабилизаторы: Eibach 30мм/20мм Anti-Roll-Kit с регулировкой жесткости www.eibach.de — армированные шланги: Goodridge www.goodridge.net — педаль акселератора: электронная — регулятор давления топлива — суппорта: перед / четырех поршнеые ///М5 3.8 зад / одно поршневые ///М5 3.8 — тормозные диски: трехстоставные ///M5 345X32 / 328X20 — усилитель тормозов: двух мембранный вакуумный — алюминиевые распорки: передние / задние стаканы, низ; — приборка: ///М5 е39 — обвес: бампера, накладки порогов, зеркала, спойлера — M-Technic; — оптика: передняя, задняя, птф — Hella black; — интерьер: BMW Motorsport электро с памятью и памятью зеркал; потолок, козырьки, фонари, дерево — Schwarz; шторки дверей, заднего стекла, — Schwarz; — диски: зима M5 E34 M System II 21 стиль R17 8/9J лето M5 E34 M Parallel Spoke Final Evo 37стиль R18 8/9J — резина: R17 зима / шип Сoninental Vicing Contakt 2 R18 лето / гражданская Michelin Pilot Sport 3 R18 слик / кольцо BF Goodrich g-Force R1 R17 cлик / драг Mickey Thompson ET Street Дополнение: #1 17 сентября 2011г. был установлен новый S62 с пробегом 45 тыс. #2 В декабре 2011 года машина была покрашена… По кузову навесные детали были заменены на новые, такие как: — рестайлинговые крылья с подкрылками — двери — гриль — решетки ноздрей, передней оптики — заменены лобовое, боковые и заднее стекла -полностью заменен шадоу лайн и обкладки боковых стекол — средние молдинги дверей — нижние молдинги дверей м-technic — молдинги переднего и заднего стекол — заменены все внутренние и наружные уплотнительные резинки дверей, фетры — направляющие боковых стекол — уплотнительные резинки бамперов перед/зад, багажника — установлены накладки бамперов перед/зад м-technic — дооснащение третьим стопом; — привезен новый комплект дисков — M5 E34 M Parallel Spoke Final Evo 37стиль R18 8/9J — все пистоны, защелки, клипсы; — установлена новая оптика включая птф и поворотники — основные и дублирующие; http://a.d-cd.net/58bd51u-960.jpg http://a.d-cd.net/2d3d51u-960.jpg http://a.d-cd.net/e1bd51u-960.jpg http://a.d-cd.net/82a351u-960.jpg http://a.d-cd.net/6edd51u-960.jpg http://a.d-cd.net/dbbd51u-960.jpg http://a.d-cd.net/4f7d51u-960.jpg |
Привет и здесь, Макс!!! Приятно что такие машины есть!!! Спасибо тебе за это!!
Ты где 470+ сил намерял, поясни? |
Цитата:
жопомером :gc: |
...самый неподкупный и справедливый прибор!!!))) Ну весной же все равно диностендом побалуешь?)
|
Максим выложи здесь все что проделал далее. Пусть будет здесь для коллекции. И напиши подробнее как продвигается работа над V10
|
Текущее время: 06:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru