Re: Ахтунг e36 мотор s62b50
 

я думаю найти разбатую м5 со всеми причиндалами и просто внидрить в 36 кузов. думаю получиться. а насчет тормозов ктонибудь скажет или нет?

я ставил тормоза брембо!!! диаметр тормозного диска как орегинальное. Бребмо обещало что диски не приднтся менять, но за счет того что суппорт больше надо примерят лиск могут и не влесть!!! у меня не влезли!!!

Наман то запихнул мотор в 46 только мотор умер черз 15-20тыс. км точно не помню, а вобще лично я отказался от такой затеи вствить в е39 для себя такой мотор уж слишком много гимора и дофига что надо переделать, в итоге по бюджету получилось проще продать и купит М5 в е39, делай выводы сам!
:!: Тормоза brembo, могут встать, всё будет зависить какой кит(комплект) себе захочешь:
1. супорта сколько пршневые?
2. диаметр и толщина дисков тормозных - правильно говорить "ротер"?
3. и если ты будешь делать индивидуальный кит, приимущество может получиться довольнотаки бюджетно взависимости от комплектующих где что намутишь!
4. а вобще лучше 18-ые колёса управление намного отличается, сразу чувствуешь разницу, но колёса это отдельная тема! :wave:

можно поподробней почему умер мотор у хамана. с чем связано. и как такое могло произойти.

НЕ помню уже где читал, в Англии чувак отдал бабла за эту тачку, но не был готов к такому сюрпризу, причину не указывал по поводу кончины мотора! Маленькая была заметка!

когда компрессор ставиш? и какой производитель?

Как обкатаю мотор и паралельно тормоза поставлю ( наконецто приехали задние роторы рейсинговые 313х25.4мм), буду ставить Вортекс V2, давление 0.45 бара!

Немного плохо есё орентируюсь в форуме!

а мозги кто будет прошивать?

У меня комлект с прошитыми мозгами, фарсунками ит.д. под этот компрессор, та что нет проблем всё просто!