Авто Крюгера
Влад, огромнейший респект тебе за то что такой авто у тебя в таком состоянии.
У самого был такой и кучу денег вбухал. Но не это главное. Главное что это очень душевный автомобиль. Еще раз жму руку. |
Цитата:
Тебе по случаю досталась живая телега, а когда она попросила денег чуть больше елочно-новогодне-дрочильной мишуры - ты ее быстренько впарил несведущему, который оуев от материальных перспектив по приведению ее в чувство, также в свою очередь решил продавать...и где она сейчас прозябает,вся такая "вбуханная", в каком железном гараже? |
Цитата:
Я видел много М5 в Мск в отличии от тебя и могу смело сказать та машина которую Андрей продал жене была реально в хорошем состояние за свои 370т руб вроде, она лучше всяких Алимовских протезов по 700т руб.Просто Женя вообще походу не одуплял что он берет б.у м5 94 года выпуска и что туда полюбому придется вложить не много лаве и приложить руки,а не как он думал залил бензин и погнал гонять по Мск Сейчас машина ездит каждый день и радует нового владельца я думаю он доволен машиной,он тут есть на форуме Поэтому заканчивай писать ху.ню или пиши лучше по делу Влад,сорри что в твой теме:beer:) |
Цитата:
Влад; Ссори что не втему,но не сдержался. |
Всех прощаю)))))
Под нагрузкой в динамике, эйзик нереально красиво звучит! В пятницу попробую снять видео в динамике со звуком... |
да, видел только на картинках, и слышал что жопу ей отрезали и приварили другую... Расскажи уж тогда как нынешний владелец, что
же ты за запчасти заказал, если там все "в идеале" было, но при этом Женя не мог ездить, и задавал здесь вопросы - как оживить мотор, где купить б.у. кпп и так далее...вам то всем виднее конечно, или это признаки такие у идеального состояния и предварительно влитого "немерянного бабла"? Цитата:
|
По-делу - когда продают телегу которая у нового покупателя сразу, почему-то рассыпается, и при этом указывают что "влили немеряно" -возникает закономерный вопрос - куда там влили и чего. А ты Денис-ка похоже еще и руки погрел
на товарище, помню вроде как он здесь отписывался, что ты ему денег не отдаешь и хлам какой-то впарил. Давай пиши теперь что это снова хня. Цитата:
|
Цитата:
|
Да ладно вам,хватит писками мериться!!!
|
Цитата:
Для тех кто в танке. По случаю она была относительно живой, понятия живости у всех разные. А теперь что с ней делалось после покупки. Машина была разобрана до металла, отпескоструена, обработана и покрашена, отполирована. А далее, предупреждаю, если лень читать, можешь поинтересоваться у Роста. Установлено: -вся ходовая и рулевое, опоры амортизаторов. -рулевая колонка -все задние сайленты(гуммилагеры+5 сайлентов), выставлен сход-развал (перед и зад) -подушки двигателя -подшипники передних колес (М-очные оригинал) -задний стабилизатор 20 мм (оригинал) -выхлоп Supersprint -новый бак + бензонасос -весь пластик по кругу, т.е.все молдинги, накладки, все что есть на авто -все подкапотные бачки -кнопки задних стеклоподъемников (не горели) -М///зеркала в сборе -ручки открывания передних дверей BMW MOTORSPORT -вся оптика: перед-черная Хелла, зад-красно белая Хелла, черные поворотники и черные повторители в крыльях, ПТФ -вся система омывания фар и ПТФ+насос (т.к. старая была украдена вместе с перед. бампером и ироды сломали шток насоса на кот. одеваются шланги) -установлена новые ЧЕРНЫЕ окантовки дверных проемов -новые ограничители открывания дверей -реаниминирована EDC+подкачка, задние "ноги" в сборе установлены с коллекционного авто с пробегом 60 тыс.км, которая была у Роста, передние амортизаторы с этого же авто, но полностью перебраны, т.е. оставлены только стаканы и провода с соленоидами, штоки и все что внутри новое. -пружины Eibach Sportline на передке, зад можно отрегулировать как надо -с этого же авто(пробег 60 тыс): двухконтурный насос ГУРа, рулевой редуктор с сервотроником, регулировочный клапан подкачки, жгут проводов, выходящий под заднию балку и вся проводка EDC -круиз-контроль -все трубки, шланги, которые имеют отношение к подкачке и ГУРу установлены абсолютно новые -весь пластик по днищу + подкрылки -все ремни -муфта вентилятора -новый расходомер -новые катушки зажигания, свечные наконечники (все оригинал) -амортизаторы капота и багажника -новые капот и крышка багажника(оригинал) -новый аккумулятов Варта 100 Ач -шторки на задних дверях -новые лобовое и заднее стекла Sekurit -новые щетки SWF (установлены две недели назад) -есть новые коврики оригинал. -есть новая помпа водяная оригинал (не ставится по причине того что на старую жалоб нет) -есть спойлер багажника (не установлен) -установлена новая дополнит. помпа печки. -колёсные диски R-18, 37-стиль куплены новыми в 2006 году. Мотор хотел перебрать, но после замера компрессии, осмотра и снятия головы понял что этого делать не надо. Так что прежде чем что-то говорить, примерь на себя тот труд и расходы, а потом пой. Но скажу честно, последние два года я только ездил на ней, времени не хватало, да и дел много стало. Естественно авто, а тем более М-ка требует постоянного внимания, а не уделял. и при продаже от Жени ничего не скрывал, любые проверки. Конечно ей надо было делать косметику, по рулевой кое-что заменить, ну и еще какие-то расходники. Вот так вот. Как сделаешь подобное, пиши. С радостью почитаем. http://s017.radikal.ru/i417/1211/b9/71be788c5372.jpg http://i069.radikal.ru/1211/c2/1e9b9c40c8ca.jpg http://i081.radikal.ru/1211/61/1b9836de2a04.jpg http://i077.radikal.ru/1211/62/15a6f3187fb3.jpg http://s60.radikal.ru/i170/1211/8e/3b57ef517d35.jpg http://i073.radikal.ru/1211/7e/70defa89ddaa.jpg |
Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru