Топкаровский поршак обещает первоклассный 650-сильный стайл
 

Очередное детище отечественного тюнера Top Car заставляет подчеркнуть лишь одно — пацаны рулят и причём реально. Новым суперкаром на базе свежепредставленной 911-серии, они готовы дать достойный отпор «всяким» там техартам, спидартам и прочим буржуям. Наши в деле и возможная премьера новинки — весной в Женеве.
С каждым своим новым проектом контора Top Car всё глубже вбуривается в страстную и эксклюзивно бурлящую битву конкурентов в области идеализации лакомых спортаков из Штутгарта. Шутка ли, заделать очередной новый поршак. Вы скажите, что просто? Нефига. Для начала возьмите и просто попробуйте набросать пару «правильных» скетчей, а потом посмотрим. Ну, а пока вы будете терзать лист бумаги своими потрясающими идеями, мы вкратце расскажем вам о новом топкаровском проекте.
Итак, это новый Porsche 911 серии 2012 года. Отличная штука для тюнера. Сколько перспектив, сколько возможностей для реализации надуманного. Просто кайф для дизайнеров маньяков. Супер.
Топкаровский вариант суперкара — это прежде всего кузов «Wide Body». Расширенные колёсные арки с «жабрами», массивная гримаса фронтального спойлера, злой «бэк» с диффузором и воздухоотводами, и конечно же специфическая лакировка кузова, делают новинку просто неподражаемой. Все элементы боди-кита изготовлены на основе углепластика и кевлара, и гарантируют европейский стандарт качества и безопасности. Красавец.
Техника здесь тоже богатая. Благодаря альянсу с тюнером 9ff, мастера Top Car собираются оборудовать новый поршак «старым» 530-сильным агрегатом модели Turbo S (пока на рынки не вышла новая турбоэска) и раскачать мощность почти до 650 лошадиных сил. Жесть. При таких пропорциях, топкаровская детка сможет легко развивать максимальную скорость за 350 км/ч и разгоняться до сотки меньше чем за 3,3 секунды. Только в топ.
В остальном, здесь конечно же будет реализована и мелочёвка, в виде модернизированной подвески со срезанным клиренсом, более мощной тормозной системы на основе карбоно-керамики, хипповых колёсных дисков и первоклассной комплектации салона со всякими там фичами типа карбоновых аппликаций, алькантары и алю. Вот так.