BMW 5-reihe (E34) 527Turbo Shadow Line - 1990 г.в. Машина в Минске!!
 

Цена: 10000$
Опции:
Аудиооборудование
- CD/MP3 проигрыватель
Интерьер и экстерьер
- кожаный салон
- литые диски
- отделка под дерево
Оснащение
- гидроусилитель руля
- ксеноновые фары
- люк
- омыватель фар
- противотуманные фары
- турбонаддув
Противоугонная система
- иммобилайзер
- сигнализация
Системы безопасности
- ABS (антиблокировочная система)
- антипробуксовочная система
Электропакет
- бортовой компьютер
- обогрев зеркал
- обогрев сидений
- центральный замок
- э/сидения
- э/сидения с памятью
- электр. стеклоподъёмники
- электропривод зеркал
Цена реальная!!!!
Машина полностью перебрана,вся новая ходовая.Подвеска и тормоза от-М5,Кузов на 80% в родной краске.Движок М20В27Turbo (350-400коней,подробнее по телефону)Движком управляет МS1 TurboTek.установлены соответствующие турбо датчики,буст контроллер Greddy.Наружный обвес:перед540,зад М5,накладки порогов М, Перед оптика HellaBlack,ксенон(ближний дальний туманки)глазкиCCFL,светодиодные задн фонари,Shadow-Line,подогревы замков,зеркал,форсунок омывателей.Дожимы стёкол,диски AEZ R18(зад285,перед 255/40),редуктор самоблок-3.73,система выпуска прямоток(труба 65мм)задн банка MagnaFlow. По салону:электро кожа с подогревами и поясничными опорами,в идеале не потёрта!дерево,кольца,GSM телефон,полный БК,шторки,встроеный в задн полку саб 2000Watt+усилок,полная шумо-вибро изоляция кузова,в наличии все сервисные книжки,бриф и т.д.На машине присутствуют свойственные возрасту косметические нюансы! В машину вложена сумма в два раза больше чем указанная выше+время и здоровье!Всё делалось очень качественно,машину можно настроить для Drift-a при минимальных доработках,всё необходимое прилагается!
Прилагается: В запас ещё две Акпп.+Полный комплект для переоборудования с Акпп на Мкпп а именно(Мкпп5,нов комплект сцепления,педальный мост,кулиса и мелочи)+ещё один самоблок редуктор 4.44. а также куча всяких разных полезных З/ч.

Предложения сюда,или в л.с.
тел: 8029 6910110 велком.

ещё фото

А скок квотер?

Не пробовали,но до сотни примерно 4-5сек не более! И это не предел,это при баре избытка,дунь 1.5 и :m5lch: движок с потенциалом до 2-ух бар!

да она рассыпится

Рассмешил:d:d:d

м20 говномотор

согласен М20 херь!!!интересно на неделю хватит этого моторам после такого апгрейда!!????да и еще на атомате!!!!жесть!!!

С чего вы взяли что М20 херь? :)

Для личностей не особо осведомлённых сделаю лёгкий экскурс в историю:моторы м20-на много надёжнее чем некоторые современные моторы,и не даром легендарная Alpina ставила их на свои машины и вынимали из них не мало лошадок и серьёзные показатели на дороге!
Вопрос другой, если речь вести про е34 88-90ых годов,которые поменяли десяток владельцев и у которых пробеги перевалили за пол миллиона км без ремонта!
В данном случае движок полностью от капитален,нутро кованное и т.д.прошёл обкатку,несколько месяцев испытывался, отстраивался, ездил на треке и почему-то до сих пор не развалился! И не развалится-всё сделано с умом и из надёжных деталей! А по сути,любой движок можно урезать.
Да движок старый,да коробка может лечь,но это не повод обс...рать данную машину,у эМок в е34 движки тоже не особо-то надёжные и ресурс у них херня!кстати старые гидромеханические АКПП на первых 34-ках считаются оч надёжными(не убиваемыми)и не плохо так устанавливались на различные другие авто,например Лэнд-Ровер Рэнж-Ровер и т.д.