Результаты М Дня в цифрах
 

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...tablsprint.jpg

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...tablzmeyka.jpg

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...abldrag800.jpg

как между собой проехали 800м суперкары?

почему е92 оказалась во втором классе? :)

сам не понял как там оказался во втором эшелоне, но перед драгом от М5 уходил, а вот М6 наверное все таки бы проиграл километров после 150...Просто не мог остаться до конца, ведь день затянулся!
Кстати моя с двойным сцеплением!

+1:np: Как-то не корректно.:roll: Совершенно разные весовые категории у е92 и е46.:doc: А без нее ///Maxim чемпион!:ura

Нормальные классы. Нельзя всех дробить на класс это никакого время не хватит. Е39 М5 тоже быстрее М5 но все же 2 класс. Не с М5 и М6 же новыми их ставить. Но есть факторы из-за которых Е46 и Е39 может объехать Е92.

Какая?

БМВ М3 Е92 трансмиссия с двойным сцеплением!
Осипов

е92 на DCT намного быстрее е46 и е39, и ни при каких условиях не сольёт им 800м. А вот z3m например легко может объехать е46 при удачном старте... так что надо тщательнее продумать распределение по классам в следующий раз :) всегда будут аутсайдеры (е28, е30), но явных лидеров быть не должно имхо.



p.s е39 я кстати обогнал.

Больше трех классов врядли позволит время дневное, если получится в следующим году проводить сразу несколько дисциплин одновременно, то ок. Да и не очень интересно будет когда в каждом из классов будет учавствовать по три машины :d

Е39 всегда в драге быстрее Е46, при более менее равных водителях. :wave: Доказанно много раз.

Водитель белой М3 (Осипов) уехал без приза :roll::).
А Так же Виноградов Е60 М5 и Горностаев Е46 М3. Не порядок. Призы ждут...