Какая нормальная температура масла в s50?
 

ездим по городу в пределах 5000об - показывает 105 градусов.

и если что-то нетак - то куда копать?

Re: Какая нормальная температура масла в s50b32?
 

все так!!! это нормальная рабочая температура!!!

Как долго бы не валил в красной зоне, больше 110 градусов не подымалось.
Давно как то в Автодом звонил спрашивал тот же вопрос, грили что после 150 начинает ругаться комп, но это должен быть за рулем МС или мотор с неполадками, имхо.

спасибо, успокоили!

п.с. сейчас взглянул на название темы - удивился. твердо знаю что в машине s50b30.:D :D :D
думаю это несущественно для температуры , но всеже.

если как у меня 3.0 то в инструкции написано:
до 50 градусов не более 4000 оборотов.
должно быть 100
во время гонки может больше но более 130 не доводить!

дословно перевел :)

СпасибА :nod: :wave: сам официальную информацию не читал :( .

однако вернусь к теме.
после минут 15 езды по 8-образной трассе. по сути одна вторая передача газ-тормоз-етс. - термометр показал почти 140 градусов.
масло рс10в60.
температура забортом - примерно 13-16 градусов.

такое ощущение что радиатор плоховато радиаторит :)
или нормально?

т.е. надо понять, это неисправность, или штатный несправляется? если неисправность то где и что копать, если штатный слабоват, то может просто купить радиатор несложно побольше площадью? в штатах полно универсальных.

Продуть радиатор, проверить наличие заборника воздуха под масл. радиатор. Постучать по датчику температуры ключем на 32 без фанатизма (иногда помогает). Если не поможет проверять масляную систему досконально.

Такого быть не должно...

п1 - понятно, возможно он засорился элементарно.
п2 - это что такое? в бампере диффузор для обдува радиатора специальный?
п3) датчик если не ошибаюсь в р-не стакана маслянного фильтра?

2 :nod:
3 :nod:

КОГДА ВАЛИЛто температура гдето была 130 с

15-20 мин 6-7об. 110 максимум. у меня. :wave:

это при каких скоростях?

при гонках по городу соответственно на максимальных оборотах

Не гонки, так выпустить пар... Сам с собой если повезет кто нидь попадется рядом.

А какая разница главное обороты нагрузка на мотор, хотя обдув конечно...
ночь в городе 80 с поворотами, 150-200 на коротких прямяках и 240 на длинных.

когдаж найду блок ? так нехватает скорости что пипец как наркотик какой-то

так 250 по прямой - тоже все в порядке. 8)
а греется сильно на связке из двух колец. максимальная скорость 90км примерно. минимум 40.
постоянные разгоны и торможения на второй передаче.
вот в таком режиме за 15минут и нагрелось масло. т.е. я еще грешу на слабоватый кулер.!

А температура ОЖ в норме?

да. ож в норме.

Если верить мануалу, который выложил Азик, "более 130 не доводить", то теоретически она может подняться выше при мах. нагрузке... но делать это не рекомендуется, следи за стрелкой :)

Заехай к электрику чтоб датчик прозвонил.

З.Ы. Сам мотался только по городу на спецучастке ни на каком не доводилось. Скорости в скопе описанные выше.

так и следим, следим!! :)
просто раз делают такие штуки:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Racin...46966215QQrdZ1
то видимо есть такие проблемы!

насчет прозвонить датчик - а какие параметры должны у него быть , а ? :)

У меня в пробе при 25 град за бортом поднилась до 110-115 это нормально??

У меня тоже стрелка бывало "уходила", прошлым летом два раза, когда 6500 держал несколько минут на кольце и когда жука крутил. Решил все это жабрами на капоте. В первый же день после установки обратил внимание какой оттуда жар выходит...

Как прозвонить датчик должен знать электрик, на крайняк в инете покапайся вроде даже на м-повере.ру выкладывал как прозвонить.

в датчике термопара стоит и меряется напряжение, которая она выдает, но проблема в том, что нужно знать какой температуре какое напряжение соответствует... Кстати, величина напряжения очень мала и даже сверхточный мультиметр может дать погрешность, которая выльется в несколько градусов на датчике...

тебе для сравнения
после 3 минут и в течении 10 минут езды по кольцевой трассе на смотре. по сути одна вторая передача газ-тормоз-етс. - термометр встает почти 110 градусов.
масло рс10в60.
температура забортом - примерно 22-25 градусов.