Переключатель качества топлива Е34
 

В электросхеме программы BMW diagnostic repair manual присутствует сабж. Двухпозиционный. Вернее перемычка, которая ставится или снимается в зависимости от используемого бензина. Расположена где-то сзади. Может кто знает, где именно :help:

http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=2096&highlight=

Скажите, кто знает !!!

Пока есть только такая информация. На 54-м контакте мотроника при работающем моторе 0 вольт для 98 бензина, т.е. он замкнут на массу, или напряжение сети для 95 бензина. Соответственно не замкнут на массу. Где колодка для перемычки, т.е. тот самый выключатель, пока не знаю. Сейчас совсем нет времени заниматься.

Ну хоть что то становиться понятно. Я тоже поискать не могу пока, аффто на консервации. Зима - дело соленое.

Нашел сегодня этот злостчастный преключатель, как я и предполагал, это просто разьем папа-мама. У меня он расположен в боксе мозгофф (а не в багажнике, как на схеме расположения), черный яшшЫк под капотом, 54 контакт, от него идет коричневый провод, с 2 мя оранжевыми полосками. Отключил тут жа канэшна :) :super: В баке 98... машина потеряла в динамике, особенно с низофф ваще ехать не хочет реально, и, что не удивительно тут же подпрыгнул расход. :evil: Замерил напругу на отключенном контакте, при заведенном пихле - 4,6 вольт. "Мама" ведет на массу, так что все правильно. :| Вообщем через полчаса остановился и подключил обратно - ездить невозможно. :mad:

Откатаю бак - заправлюсь 95 - посмотрим, как оно, и что дает. По моим предположениям - снижение вероятности детонционного сгорания (эт я проверю), снижение пручести и повышенный расход. Но для кого то я думаю реально выход, если с 98 напряги. Но с 98 напряги думаю у всех... что там льется в бак под маркой 98 ??? 8)

Спасибо :wave:. Тож посмотрю на своей пятерки, но в целях общеобразования.