gruppeM intake для м3 е46
 

чуть чуть должен прибавить мощности, звук с ним стал еще чуть "злее"

и под капотом теперь ляпота :) :drh:
http://max89k.users.photofile.ru/pho.../84477170.jpg?
http://max89k.users.photofile.ru/pho.../84477171.jpg?

Выглядит зачетно
На байке эфект от инерционного наддува чувсвтуется только на скорости и особенно в прохладную погоду

Красиво :nod: , но эффект от него даже не почувствуешь..

Там же еще фильтр нулевик - почувствуется разница, плюс шкивы еще...

А ты можешь почувствовать разницу от нулевика?! :eek: Герой! :d

Имхо ставить 0 есть смысл если в результате переделок для штатного не остается места, а так от него проблем больше чем пользы, т.к. он в любом случае пропускает больше говна чем штатный.
А от шкивов будет толк только вместе с легким маховиком.

по поводу нулевиков, они пропускают говна меньше, что обычные стоковые фильтры...
думаю от шкивов, фильтра и наддува разница почувствуется, несущественная, но все же...

главное, для чего все это ставилось - выхлоп...
вместе с ним хоть 10 л.с должно быть.

газанул пару раз на смотровой, вроде бы после 100 бодрее едет.
бензин еще трехнедельной давности, залью свежий на Аджипе, надо будет с кем-нть погоняться.

Гтек сцуко, постоянно показывает ахинею.

незнаю, субъективно и по результатам замеров, от нулевика есть толк
но я говорю о нулевике в штатном месте

Сереге тоже на цсл как и Максу поставили шкивы ЭВО спорт он заметил что переключаться вниз на смг стало приятней.