Замена прокладки ГБЦ. что еще?
 

Пробило прокладку ГБЦ - на щупе и крышке маслозаливной горловины эмульсия.
Прокладку заказал, но все говорят, что нужно заказать еще и болты новые. А какие болты? номерок с ЕТК или схему с экзиста не кинете? там в основном штифты какие-то, а болтов нет.

И второй вопрос - где менять? в Юните, где я обслуживаюсь (на МКАДе) хотят за это 35000р. с вытаскиванием мотора, и сказали, что это не предел, так как возможно придется шлифовать головку. Это на мой взгляд перебор, да и мотор при этом вытаскивать - просто бред!

И последнее, при эмульсии в масле на машине вообще ездить нельзя? даже до сервиса доехать?

http://www.elcats.ru/bmw/img.aspx?md...nitid=EDF00000
Болт это №15? сколько их надо заказывать?

Ну ты жесть пишеш....

Может там и штифты, шурыпы, саморезы, но их все называют болтами. Менять на новые обязательно.

Ездить не вкоем случае нельзя(даже заводить), а то задирет: цылиндры, колено, распредвалы... итп короче кирдык мотору.

Делать лучше в юните или в другом спецализированном сервисе бмв, а то в других такого наделают....
Возможно встанет и дорож, если уже что то задрало...
Еще проверь всю систему охлаждения, что бы понять первоисточник того, из за чего у тебя пробило прокладку....

он знает из-за чего :)

...из-за желтого цвета?:)

А какие могут быть варианты?

Да всю что угодно, что могло привести к перегреву двигателя...
Перегрев это еще не все возможные варианты....

я так понимаю машина грелась как раз из-за пробитой прокладки:)

Еще не маловажный факт, узнай о том можно ли срезать твою головку блока или нет, это на тот случай если головку блока скрутило... где то я слышал что на эМ нельзя, но не знаю на какой...
Все тех. работы по замеру кривизны и расточки и полировки, можно и нужно производить в Механики на б. Семеновской. только перед любыми измерениями в механики, нужно на них орать, что они откалибровали приборчики ,а то они уже однажды меня подставили на 1 мм с диаметром поршня:)

под словом "срезать" ты имеешь ввиду шлифовать головку если ее повело? если да, то можно ее немного шлифануть, как я понимаю...
А маслосъемные колпачки надо менять?