Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   M5 E60 Топливная лавстори (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=19705)

Speedrunner 03.09.2016 11:40

M5 E60 Топливная лавстори
 
Столкнулся с неразрешимой для меня проблемой. Хронология:
1) Машина полный сток. В начале июля обнаруживается висящая в памяти ошибка по давлению топлива (без фатальной ошибки на приборке и ограниченной отсечке)
2) Закупается новый блок насосов + вторая колба с фильтром во второй половине бака. Все оригинал. Установка 30.07.2016
3) С самого начала все было вроде ОК, только периодически плавал уровень топлива на приборке, иногда в статичном положении даже
4) Неделю назад поставил полный выхлоп от мотора, с обманками для вторых лямбд (чек не загорается). На очередном разгоне 200+ в отсечку зажигается ошибка - ошибка мотора, мощность ограничена и тд. Итог - ошибка давления по топливу
5) После этого машина после стоянки в день начинает очень долго заводиться, при этом если "подергать" зажиганием заводиться норм. Сейчас если в М режиме даже третью крутануть, сразу вылазит ошибка мотора, мощность ограничена
6) Был заменен датчик давления топлива (на магистрали под передним левым крылом)

Вопрос - куда лезть? Неужели новые две колбы в баке от бмв брак? Или возможно что была крайне кривая установка?

Заранее СПАСИБО!:m5lch:

bmw3s 03.09.2016 12:02

С давлением проблемы. Подключайте манометр и смотрите.
Приезжайте в Рейспорт.

п.с. А комп пишет что?

Speedrunner 03.09.2016 12:09

Пишет - ошибка регулировка давления, ошибка максимального значения, ошибка регулировки давления под нагрузкой. Сейчас в аварийном режиме давления постоянно 5.1-5.2

BMWM5 03.09.2016 13:08

проверь компом сколько коррекции по давлению-если 1.2 или 1.4 и тп или наоборот ниже единицы -сбрось на еденицу(сбрось коррекции)

датчик на новый менял?

Speedrunner 04.09.2016 12:08

Коррекции все сбрасывали. Поменяли на новый абсорбе (угольный фильтр).
Уровень топлива перестал плавать, проблема по давлению не ушла.

В М режиме под отсечку запрос идет на 5.5, качает 4.0.........
Пора опять лезть в бак видимо, осталось два варианта:
1. Кривая установка насосов и фильтра
2. Брак оригинальных деталей

bmw3s 04.09.2016 22:08

Брак оригинальных насосов на Е60 М5 никогда не встречал. Менял их раз 40 наверное с 2008 года.

Speedrunner 05.09.2016 21:54

А брак установки встречали?

bmw3s 05.09.2016 21:59

Резинку уплотнительную заворачивают или подключают в баке не правильно

Speedrunner 07.09.2016 22:07

В итоге сломанный штуцер из колбы с фильтром....

bmw3s 08.09.2016 22:51

Цитата:

Сообщение от Speedrunner (Сообщение 214129)
В итоге сломанный штуцер из колбы с фильтром....

Хорошие машине нужно обслуживать там где их знают и умеют делать.:):wave:


Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru