![]() |
|
Компрессия и степень сжатия
2 LA: Компрессия и степень сжатия - это одно и тоже. Разница в единицах измерения. Степень сжатия - это математическая единица, 1:11... А компрессия - это обратное давление на манометре.
|
Цитата:
___________ Степень сжатия - расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после. Компрессия - реально измеряемая величина, в процессе сжатия меняется не только объем и давление, но и температура, поэтому компрессия (в исправном двигателе) обычно на несколько единиц больше степени сжатия. Hа компрессию влияют также негерметичность клапанов, колец, прокладки и т.п. В руководстве по ремонту обычно указано минимальное значение компрессии, при котором еще можно ездить. ____________ |
Еще:
------ Компрессия - это ДАВЛЕНИЕ ... грубо говоря ... это что получается реально в жизни .... Пример1: степень сжатия - 10. Слапан прогорел - компрессия 4 Пример2: степень сжатия - 10. все в норме, сжимаем воздух - температура - увеличивается - давление - повышается дополнительно - компрессия - 12. вот ... в 2-х словах ... на нормальном двигателе "компрессия" - выше "степени сжатия" ... |
Из всего этого можно сделать вывод, что компрессия=степени сжатия только в вакууме.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
твое объяснение более корректное. |
Я конечно извиняюсь, но в вакууме компрессии вообще не будет :-) Сжимать и создавать давление нечем.
Вообще компрессия зависит еще ОЧЕНЬ сильно от валов и фаз перекрытия клапанов. Не говоря уже о том, что перед измерением обязательно надо аккум зарядить полностью, отрегулировать зазоры клапанов и газ в пол нажимать. В общем 11 - это примерно минимальная нормальная компрессия. В ЭМ дигле исправном вполне может быть 13-15. Хотя 17 дядька конечно ляпнул не подумав :-) |
Цитата:
А когда ж тогда компрессия сж будет равна? Когда в цилиндре при атмосферном давлении будет воздуха по объему с камеру сгорания? |
Цитата:
|
Текущее время: 16:46. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru