диагностика ваносов на эмках
 

как определить работает ли он :?: при предварительном осмотре авто :help:
зы бмв 3с я тебе пснул, но почему то сообщение повисло в исходящих :?: :help: и в ответ тишина

держи 3000 rpm - если он не исправен будет греметь!

те конкретный шум будет?
в салоне я его услышу :?: :help:

в салоне.....должен, но лучше слушай под капотом

он на рокотание похож с перекатом - ты сразу поймешь.

Процедура это стоит 500 рублей у официала, я думаю не так много чтоб вопрос в 2000 евро отпал сам собой и потом не пришлось ни о чем жалеть. Тем более если в целом авто тебе понравится. :wave:

Когда еще не работал у дилера, делал в Артексе на 51ом км.

Вот за что мне нравится псевдо М-ка американка, что авто едет достойно, но нет таких узлов, при поломке которых, приходилось бы вылаживать такие деньги.

на первых (1999-2000 гг.) М5 Е39 ваносы практически через одну стучат, из-за этого по звуку снаружи кажется что машина дизельная :nod:
на М3 не тоже самое ?

На М3 по звуку только цепь (от пробега). При заводке мотора слышен не приятный звук около секунды. Замена масл. натяжителя спасает только на пару недель :roll:. Из всех авто которые я знаю звуков из Ваноса не исходило :nod:.

Есть по Ваносу один косячек признаный заводом описывал тут (http://www.m-power.ru/text/remont/tvanos.htm) Винт с сеткой его разок заменить (цена около 5 помойму евро :D) и все.
У L.A. например по тому же агрегату горел электромагнитный клапан, но его даже не пришлось покупать, у Альпинского сделали.

При работе движка немного слышно стрекотание, при увеличении оборотов звук пропадает, цепь что ли :?: :help:
Днем поеду в сервис, но хотелось бы сейчас услышать ваше мнение на ч то нужно обратить внимание :wave:

Учим камасутре по телефону :D :D

Такие вещи по интернету не определить, звук такая штука может звучать тут, а стучать ТАМ :D :nod: