M52b28
 

ситуация такая
у меня умер мотор
я нашел другой, договорился по цене(1500)
вскрыл клапанную крышку и поддон и обнаружил что мотор темно коричневого цвета, а мой внутри всегда был темно золотисого
и вообще что значит темно коричневый цвет мотора, некоторые говорят типа это гретый мотор. а вы как считаете?

Цвет мотора или цвет нагара(налёта)? :?:

Фото в студию.

Скорее всего это нагар масла :roll:.

фотки не сделал
я имел ввиду внутри мотора, да типа нагар масла
но это норм?

Если это то о чем я думаю, это обычное дело. Любую клапанную крышку снять и внутри ГБЦ будет тоже самое.

нет понимаешь
вот я всегда вовремя, менял масло и заливал качественное
и подклапанной крышкой цвет был распредволов постелей и всего прочего светлозолотистый, а на этом моторе коричневый
это нормально?

это значит что такое масло в него заливали...

у тебя золотистый цвет от Кастрола конечно же?!?

Мне попадалось при капиталке два внешне загаженных мотора. Это были М50 и М120 (W140). Оба клиента смешали масла разных производителей в итоге под клаппаной крышкой находилось что то типа павидла :shock:. М50 очистили быстро, а вот мотор от мерзавса чистился раза 4. причем до конца масляные каналы так и не вымылись. Был прикол, году в 2001 я открываю дверь"Механики"ногой, в одной руке держа непомню чего в другой блок V12 :shock: :super:. (Кто не знает он из сплава, плюс у него удобная полка под руку).

а вообще мотро вроде ничё
отмыл его и все впорядке
скоро поставлю
коробку блин ели открутил
без ямы и подемника сложно
под машиной не удобно

что может быть, помогите советами плиззз
вчера воткнул этот мотор, мотор лежал без дела почти 1 месяц, работает ровно компресия в норм(10-11) а вот компенсаторы стучат, мотор даже до рабочей температуры разогревал, а всеравно тарабанят
в чем трабл
блин устал аж думать немогу