Выбор ///М3 е36 против ///М3 е46
 

Имеем 2 таких агрегата:
Моя
///М3 е46 купе, 3.2, 343 л.с и 370 Нм. Вес 1570 кг
Рассматриваемый вариант
///М3 е36 седан, 3.2, 321 л.с и 350 Нм. Вес 1460 кг
Вопрос собственно в следующем.
Энерговооруженность М3 е 36 получается выше чем М3 е46, а именно
е36 0,2199 л.с/кг и 0,2397 Нм/кг
е46 0,2185 л.с/кг и 0,2357 Нм/кг
А заявленный производителем разгон 0-100 км час выигрывает е46, 5.2 с против 5.5 у е36. В чем причина? Передаточные числа коробки? Мощьность и крутящий момент достигаются на более высоких оборотах?
У кого какие мысли?
Давайте подискутируем...
ЗЫ: Оставим пока в стороне стоимость ЗЧ, настройки подвески, тормоза и тд, интересует различие в динамике. Остальное потом поговорим.

Наверное надо взять графики с дино стендов и смотреть кривую момента, отсечки, и прочее. Видео где-то в инете было как 3.2 е36 и 46 вровень едут. На мой взгляд просто е46 свежее- отсюда и мотор пока выдаёт свои лошади.

только с одной е36 3.2 ехал вровень (бывшая Лени Трейнера), остальные отставали.

если делать корч для трека, е36 лучше (по крайней мере не так жалко все из нее выкидывать).

Забыли аэродинамику....С ростом скорости сила сопротивления растет квадратично и перекрывает все прочие потери, отсюда и выигрыш у Е46 в разгоне до сотни..Да и отличие по энерговооруженности в 0.0014 лс/кг и 0.0040 Нм/кг-это слишком микроскопическая разница, чтобы ее учитывать...

Аэродинамикой в разгоне до 100 км/ч можно принебречь думаю, она важнее на большИх скоростях.
А вот размер шин забыли, возможно зацем у е46 лучше.

Макс, я же говорил, это потом, пока вопрос в лоб,про динамику:wnk:

5.2 и 5.5 заводские ТТХ, усталось моторов не учитываем. А вот кривые, да, скорее всего у е46 полка момента лучше и выше.

е36 321л.с. при 7400об/мин, а тяга - 360Нм при 3250об/мин
е46 343 л.с. Крутящий момент составляет 365 нм при 4900 об/мин, причем раскручивается мотор до 7900 об/мин
Отсечка чуть дальше, щас поищу графики момента и мощности

S50B32 E36
http://www.supersprint.com/public/images/30779.jpg
S54B32 E46
http://www.supersprint.com/public/images/30799.jpg

по е36 наверное лучше график смотреть Лёши 3С. На увеличенной версии графика Е46 видно что момент с 1700 до 2700 уже доходит до 320нм, отсюда наверное и вырывается чуток, потому как полка момента раньше расти начинает причём прилично, в сравнении с Е36