еще разок - тр.налог
 

собственно вопрос об снижении кол-ва лс.
Ситуация у меня такая M3 3.0 286лс (должно быть) 94гв
но какойто умный хозяин до меня сделал ей в паспорте мотор 3.2л 321лс!
реально у меня настоящий 3л ((((

Те чтобы щас мне сделать себе выгоду я должен получить справку от офицала что у меня не 321 лс а 286 - это будет чесно и вроде как мне такую справку сделать могут.
Но! хочется обнаглеть и закосить под америкоса ведь до 95 года м3е36 с объемом 3.2 л шли 243лc америкос. Ведь если не смотерть на вин то у меня год и объем указывают именно на то что лошадей у меня 243)))

Когда ставил машину на учет - сказал гаишникам - они притащили толстую книгу там я нашел именно это расклад - они почти согласились, но тут появился их начальник и сказал что у меня там по-чесному все 400.. так тчо пишите ему как написано в птс(((( (321)

Собственно вопрос - есть ли у меня шансы какнибудь добится столь желанной цифири 243???
у нас всего 2 офицала и я не нашел такого пути к ним чтоб они мне написали так как мне надо((
Можно ли провернуть это например в Москве и устроит ли мое гаи справко из столицы?

справка из столицы твоё гаи должна устроить, только разве не проще в своём городе решить? попробуй ещё людей поискать.

да уже лоб расшиб - неполучается...
через знакомых выхожу на людей кто справку делает - те всеравно отказывают.
Может поделитесь секретом как правильно им сформулировать чтоб они согласились (ну то что эта процедруа небесплатна это все я понимаю)

Или в Москве кто помочь с этим может?

Официально справка выглядит как распечатка из ТИСа по твоему ВИНу.
на распечатке печать станции и подпись мастера
По этому, если установят, что по твоему ВИНу дали неверную распечатку
(наоборот быть не может ибо вин указан в доках) то это называется подделка доков и на это есть статья УК.
никто не хочет связываться.
Хотя...
мож мало предлагаешь?
более простой путь- перенесение авто на бюджетные 325 доки.
если уж так хочется экономить.
просто никто не смотрит в будущее и не понимает суть экономии.
Сколько времени ты собираешься владеть Мкой?
Максимум у меня машины были в хозяйстве 3 года.
вот и посчитай что проще- пару лет платить честный налог без гемора и
иметь при этом честный "WBS..."(кому то это принципиально важно) в вине.
либо поучить кучу заморочек с изменением доков, либо перекидку номеров.

[QUOTE=Vlom;198685
вот и посчитай что проще- пару лет платить честный налог без гемора и
иметь при этом честный "WBS..."(кому то это принципиально важно) в вине.
либо поучить кучу заморочек с изменением доков, либо перекидку номеров.[/QUOTE]
+ 100%

Те как я понял - закосить под американца, только исходя из объема и года у меня не выйдет? все упирается в вин, а по нему у меня европа?
ну у меня первая М, и пока 70% времени она стоит то в сервсиах то просто... вот и давит жаба )))

может проще на транзитах поездить? раз уж стоит?

может проще на транзитах поездить? раз уж 70% времени стоит?

у нас гайцы ацкие - дрючат сильно((
Но зато на регистрацию вечно непробится(
меня б устроили 243 лс - согласен с тем чтоб платить за них... Ну а остальное перебор черезчур

Спасибо что про справку просветили)

штраф за транзит 100 рблей - до чего ещё то гайцы докапываются? у нас можно целый месяц каждый день ездить и тормозить не будут - им лень сотку выписывать.