e46 Diff хелп
 

нашел у себя такую беду, при трогании с места иногда бумкает с зади справа.
подняли авто пощупали оказалось правый привод люфтит на сразу выходе из дифа:np:

посоветовали озадачитися покупкой нового диффа....
но в тоже время получил предложение о том что проблема известна и подлежит починке.
просвятите вразумительно какой ремкомплект заказывать и чинится ли такой люфт или начинать искать дифф целиком? :help:

Подобное на каждой пятой М3 Е46. :nod:

это чинится/лечится или выход только дифф полностью менять?:np:

Алексей на моей(бывшая Хаммера) делали пол со счётом в 120 тысяч рублей и гарантией М-центра. Дифф люфтит тоже и бумкает. На него наплевать в принципе - развалится совсем куплю другой, но интересует не вредно ли это для других узлов и для кузова в т.ч. ???????



пс Кстати у меня небольшие удары заметно только когда едешь процентов на 70-80, а когда переключаешься плавно или наоборот едешь на все сто то вроде как не заметно.

Мы пока меняем редуктора, проблема решаема, но банально не хватает времени. Редукторов вагон уже бу лежит.

Нагрузку на пол подобная проблема не дает. У тебя пол проварен как надо плюс он еще и новый.

одна из контор вместо починки предложила воткнуть другой не стоковой дифф с блокировкой 35% и 2-way....
расскажите кто на таком ездит как он по сравнению со стоком плюсы и минусы? :np:

спасайте надо что то решать :ty:

чинить свой (хрен знает что еще вылезет)
ставить этот жесткий дрифтовый 2way дифф
еще предлагают родные б/у в отличном состоянии заправленные


хелп :np:

Если сам точно для себя не определил, выбирай наиболее бюджетный вариант.

приезжай разберем. надо договориться с гаражом. там видно будет что полетело...

я бы воткнул БУ если есть 100% в идеале с машины с маленьким пробегом. Большой плюс это то что без машины не останешься ещё кстати.