|
Кто просил узнать по Borla на M5 E39
Переписку удалил и забыл ник.
|
Если имеется в виду выхлопная система Borla, тогда интересно, что по чем?
|
Цитата:
|
Цитата:
Есть ли варианты б/у по приемлемым ценам? |
Вариантов БУ нет. У этого производителя есть все. Что интересует не ясно?
|
Цитата:
|
borla на м5 е39 делает только кат-бек (все что после катов - резонаторы и банки)
|
С этим как раз проблем и нет.
Самое интересное - равнодлинные коллекторы. Неужели только Суперспринт для данного авто? Кто-то писал про некий американский аналог от фирмы "HK-racing" или "NK-racing"...? |
а чем Суперспринт не устраивает?
есть еще Evolve (англия) http://www.evolveautomotive.com/exha...e-exhaust_828/ |
Вопрос, как говорится, в проработке.
Evolve этот хорош, нечего сказать! Только где его взять-то? Может притащит кто под заказ б/у откуда-нить? |
У меня суперспринт магнум со штатными коллекторами звучит явно богаче)
|
вот штатные коллектора:
http://bmwcats.com:8081/b0021970.gif вот равнодлинные "пауки" http://www.nexternal.com/vacmotors/i...ders%20VAC.jpg вопрос не в звучании, в стоке полное убожество :) |
Да это понятно) Я про видео с английским выхлопом... Думаю, что СС-коллектора зачётные, но оочень дорогие)))
|
Раз уж тема про коллектора - всегда было интересно, но так и не разобрался - что конкретно меняется в программе при перепрошивке под полный выхлоп суперспринт (ну или не суперспринт)??? Объясните плиз малограмотным пользователям)))
|
по моим предположениям - при равнодлинном коллекторе можно сделать топливные карты "позлее", т.к у повышается пропускная способность тракта. Но и на стоке будет некоторый приход.
Если убираются катализаторы, надо или глушить лямбды (обманкой. и.т.д) или лезть в программу, иначе будет ошибка. |
Что-то мой магнум паходу прогорел(((
левая сторона заревела как херлей 2-х тактным рёвом))) кто-нибудь сталкивался с таким явлением? у меня банки прошли 70 000 км на Х-пайпе и пламягасителях... |
Со временем это происходит.
|
Пробил по конторам - самый дешёвый вариант 80 000 рублей за обе банки...
курс евро вырос, а з/п нет)))))))) буду думать... |
У нас суперспринт стоит как цена на сайте у производителя.
|
Отправить в Калининград можете?
|
Цитата:
|
Деловые линии возят.
Скиньте мне на почту order77@mail.ru предложение: стоимость, сроки поставки, условия оплаты, реквизиты... |
Ответил в личку.
|
Банки поменял, пламягасители заодно тоже, но основная проблема не ушла(
По-прежнему ревёт как харлей 2-х тактным рёвом с характерной вибрацией в такт. Вроде идёт как-то по левой стороне, но это конечно субъективное ощущение... Куда дальше копать? Коллектор? Мотор? Есть также ошибка э/м клапана ваноса, имеется детонация, которой раньше не было... Мотор работает с лёгкой вибрацией, обороты набирать некомфортно, тяга не полная... Прошу мнения в студию плиз! |
Цитата:
Цитата:
|
У меня когда-то давно была проблема с клапаном с другой стороны, менял его, но такой колбасни не было, поэтому в этот раз я даже на это не подумал...
а главное звук какой-то демонический пипец))) зато теперь торчат новенькие блестящие дудочки))) соточка на ветер))))))) сделаю клапан - отпишусь спасибо за ответ!!! |
Мне озвучили ценник за этот клапан 1600 евро :shock:
Это правда штоль?:wll: |
А что значит пропаивать? Реальный шанс обойтись без замены или полумеры? Поясните плиз!)
|
Цитата:
это к спецам... я думаю как минимум Алексей (Raceport) более чем осведомлен по этой теме. я в испорченный телефон не играю.. но проблема лечится.. и обычно надолго.. если руки прямые... при мне за несколько часов устранили данный трабл..20-25 тыщ км - полет нормальный сам я теперь ученый и имею в запасе и пару комплектов ваносов и один комплект клапанов )) |
Понял, спасибо!)
|
:super:Клапан починили, звук агонь, ванос шепчет:super:
Новые банки это нечто:) Благодарю за содействие!:m5lch: |
Главное, что все теперь на мази.
|
| Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru