| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
|
|
продаю красотку м3
продаю м3е46 2002г.в.
http://www.youtube.com/watch?v=ZMzZW...ature=youtu.be нивкаких вложениях не нуждается! пробег 107000 масло не есть вобще(сам удивляюсь) багадник CSL диодные задние фары коврики ///m3 кузов сзади на опорах задней балки грамотно переварен (болезнь излечена) передние чашки чёткие компрессор ESS tuning VT2-500сил прошивка ESS +убрано ограничение максимальной скорости(не разгонял) + в прошивке учитывался выхлоп суперспринт быстрей и сильней машин чем эта в общем потоке нет эксплуатировалась очень бережно ништяки впридачу: 1) полный выхлоп суперспринт (прокладки куплены) http://s017.radikal.ru/i405/1409/09/5b8571e8fc90.jpghttp://s49.radikal.ru/i124/1409/45/beb77212c087.jpghttp://s019.radikal.ru/i611/1409/62/f65c818899f8.jpg 2)банка рэйсинг динамик http://s010.radikal.ru/i312/1409/11/750575f92927.jpghttp://s017.radikal.ru/i426/1409/fb/3afd1d6985b5.jpg 3)родные разноширокие диски с новой резиной (фото сделаю позже) 4)родной багажник 5)родные задние фары и передние противотуманки 6)родной дифузор 7)лобовое атермальное стекло (если надо могу быстро заменить) 8)все детали снятые для установки компрессора +флэшка с родной прошивкой 9)комлект верхних задних плавающих сайлентов(про запас) ЦЕНА: 1000000р. без торга продажа срочная, или обменяю на X5///M (доплачу) если не продам в течение месяца оставлю себе и законсервирую(сын вырастет буду его катать)))) пишите кому интересно все раскажу машина без вопросов и "подводных камней", тем кто искал ///М3 берите без сомнений, лучше её по состоянию нет в продаже 100% сниматься ничего небудет, все отдаю как есть |
3) комплект родных разношироких дисков с липучкой ран-флэт
http://s009.radikal.ru/i310/1409/96/371a55362c6f.jpghttp://s008.radikal.ru/i303/1409/5e/3d51ad5fe864.jpg |
Видеообзор прикольно вышел)) "чётко" ))
Ап! |
Клёвая машина, коллектор SS не продашь отдельно?
|
Цитата:
забыл добавить: 10)новое оригинальное сцепление корзина+диск+выжимной(покупалось прозапас) 11)термобинты для колектора суперспринт все отдаю вместе с машиной |
сегодня установил назад новый бриджстойн 265/35
|
умно:)
|
Собсно, всё хорошо, только вот озвучить экономическую сторону вопроса в видео или тексте нужно.
А то да, аппарат стоящий, только вот проблемка маленькая, что за неё хотят два с половиной ляма, как с альпиной 6.0 Е38 однажды было. |
Написано же, что единицу хотят
|
когда эта машина появилась на свет, я читал в журналах репортажи красноречивых журналистов о ее необыкновенных свойствах в управлении, ускорении и рождающихся в тебе эмоциях.... До нее было много бмв почти во всех 3их кузовах, но о ней я мечтал и представлял как она рулится и вобще себя ведет... но когда я купил ее я был несказанно приятно разочарован... я и представить немог насколько это круче и безумней... все машины по сравнению с ней просто ДЕТВОРА, еле тащущиеся черепахи, никто в потоке неможет так быстро ускорятся маневрировать и оттармаживаться лучше чем ты, выполняя упражнение,-"выезд на встречную (в промежуток между встречными машинами) разгон сразу 10-15ти машин, в конце которого скорость 250+, и возврат в свою полосу при торможении"... и это нифига не лихачество, а просто ты как чемпион мира по бегу пришол на тренировку в "соплякам" (извиняюсь)))... Сидя за рулем ты четко понимаеш машину и связан с ней как в "аватаре"! Она делает, что ты только подумать можешь... в зеркала смотреть можно только по привычке, они просто ненужны(утрирую, но для образа надо)..., никого там нет, а если вдруг становится скучно(а обычно часто) то можно "подрочить" мотоциклистов...
Затем я купил компрессор поставил, ехала неправильно, было решено отправть мозг в ESS-tuning и подарить им 60р за это... Когда мозг пришел и "девочка" поехала как надо я вспомнил тот момент "когда я был приятно разочарован" тем что думал что компрессор "валит", но даже подумать немог что так сильно... Болезнью "стартовать" с кем-то я не болел никогда т.к. душа любит драйв и дрифт... Взанос уходит просто нажатием на газ и небольшой помощи рулем закунуть зад, неважно 3я или 2я передача. Прошу не думать из за этого рассказа, что насиловалась она или еще, что недоеброе... очень бережно и лояльно без нагрузок на механизмы, никаких рывков сцеплением в занос и прочей херни, дорога только четкий асфальт(плохой у нас найти трудно) Сейчас веду переписку с двумя компаниями выпускающими блокировки и в ближайшем времени на ней она будет, т.к. на мосту правый выход на полуось начинает уже делать вот так - и это нужно излечить новой блокировкой!! Продавать машину не тороплюсь и особо не планирую т.к. таких "дураков" как я походу немного, поэтому грамотный тюнинг не останавливается, передние тормоза на очереди. |
| Текущее время: 15:59. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru