Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Выбор М (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=31)
-   -   М3 Е36 vs M5 E34 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=421)

Шрам 19.04.2006 14:16

да я тож так и ориентируюсь, ну нравится мне м3 хоть ты тресни, поэтому и хочу :super: а в м5 мне как то неуютно что ли :|

DTM 19.04.2006 21:16

ну с владельцами М3 все ясно :D а что скажут владельцы М5 ?

Руст 19.04.2006 21:51

М3 более спортивная ..она легче, быстрей, проворней, юрче..
М5 суперседан (супертуринг :nod: ) бизнескласса, отец всех суперседанов, мне М5 кажется более основательной и комфортной, на ней прикольно путешествовать на дальние расстояния, она лучше стоит на прямой (потомучто тяжелей и база больше) вообщем это разные по идеологии машины.. даже по внешности М3 выглядит более вызывающе, М5 волк в овечьей шкуре..
вообщем кому что нравится..мне М5

Максим 19.04.2006 22:55

Не факт, что М3 быстрее М5 даже на извилистых дорогах... М5 не такая огромная, да и М3 не Лотус Элиз... М5 3.8 однозначно лучше чем М3 3.0. Много зависит от тех состояния. Если брать тюнинг, то разница может стать еще меньше... Например М5 на KW2 едет так,что 3-ке даже на аналогичной подвеске очень тяжело против нее в городе.
Если брать чистый спорт, тоесть настоящее кольцо и подготовленные авто - здесь М3 предпочтительнее!

MENKHAUZEN 20.04.2006 23:59

Минуточку! не стоит закапывать М5, она еще покажет!!! 8)
У меня был выбор, но взял М5 и весьма доволен.
-=М5 КРЁСТНЫЙ ОТЕЦ СУПЕРСЕДАНОВ=-

Elmurat 21.04.2006 08:17

а я бы хотел М5 е34 стоковую 95 года, чтоб на работу и по городу кататся в будние дни, и М3 3.0 сильно низкую на хорошей жесткой подвеске, с хорошими высокими валами, с 8500 ред лаином, каркасом, на 18 катках, чтоб в выходные отжигать на гонках и вечером на пустых улицах и трассах
:super: :super: :super:
размечтался

Шрам 21.04.2006 08:50

Цитата:

Сообщение от MENKHAUZEN
Минуточку! не стоит закапывать М5, она еще покажет!!! 8)
У меня был выбор, но взял М5 и весьма доволен.
-=М5 КРЁСТНЫЙ ОТЕЦ СУПЕРСЕДАНОВ=-

никто не собирается закапывать ни одну из эмок 8) ты что здесь же все свои :wave:

val_dvv 27.04.2006 23:52

Еще один + (imho) М5 в 34 кузове это то, что её трудно отличить внешне от обычной 34. Вылитая 525 с М бамперами, те же 2 выхлопные трубы, знаки М5 это уже и на 518 обычное дело и т.д. Это человек понимающий даже по диаметру выхлопных (за звук молчу) и посадке кузова над дорогой может узнать. А так завязался Мерседес SL 320 со мной и потом не мог понять почему это 525 или 535 его 3.2 делает со светофора на 4-5 корпусов?

А на М3 смотришь и понимаешь - это М3 без компромиссов и лишнего желания у людей не возникает.

Хотя зубилы доставали гоняться со светофоров - со слов одного бывшего владельца М3.

Иван 30.04.2006 14:43

Цитата:

Сообщение от L.A.
3ка острее, но толковый драйвер на 5ке легко дрюкнет 3ку с чайником :) В городе с узкими улочками очень хорошо показано, что может м5 в "Ронин"е. Поэтому я в твоем случае поступил бы так: нравится машина, тех. сост. ОК - беру. Потом прид*очусь уж как на ней валить :) Так я, кстати, взял свою с СМГ. Я до покупки на ней и не прокатился. Просто для меня в тот момент других авто с другими коробками категорически не существовало :) :) .
ЗЫ. Ты, я смотрю, на пятерку в автолавке запал :wave:

В Ронине была не М5 а 535 ли 530, специально просматривал в замедленном режиме :nod: :nod: :nod:

Иван 30.04.2006 14:49

А часто ли кто нибудь из присутствующих катается по кольцу?? :D
А по городу ИМХО победит тот кому жизнь меньше дорога 8)


Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru