Кузовной косяк у 99,9% экземпляров M3 E46
Хотелось просветить кто не знает и не замечал у себя или выбираемых Вами моделей этих багов. На самом деле не стоит дико паниковать :D или например при выборе отказываться от хорошего состояния тачки только из-за трещин в этих местах.
http://forum.m-power.ru/images/kosyk...yk_e46m3_1.jpg http://forum.m-power.ru/images/kosyk...yk_e46m3_2.jpg В основном это происходит из-за отсутствия разтяжки http://www.m-power.ru/media/e46/e46076.jpg |
Именно тыкая в эти места мы с Гришей гордо обси_али хозяев и продавцов 46 эмок, опуская последних на бабос :D :D
ЗЫ. У меня на 330 тоже самое :( |
фига се. хорошо, что я распорку уже поставил. Кстати на скорости ( со 180км/ч ) управляемость чувствительно лучше.
|
Распорка-фигорка..... у меня и с ней треснуло, правда не так сильно как на фотках...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Кстати на сликах пипец какая нагрузка на кузов. На псевдо думаю тоже. :roll:
|
Надо усиливать как для кольца. видел фоты у японцев они от стакана стаяги к кузову вваривают дополнительные..... найду выложу.
|
А в чём причина этих трещин? Избыточная нагрузка на чашки? Мне казалось что в 46-х избавились от всех слабых мест на кузове... :roll:
|
Нужно было делать усилитель к каркасу где крепится крыло а не листовой метал приваривать.
|
Текущее время: 06:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru