колено S38
много кто говорят: только номинал!! никакой шлифовки!!
шлифованного хватает максимум на 3тыщ-5тыщ пробега. у кого есть опыт пользования ремонтным?? |
Я помню что шлифованного хватало на 1000км
|
После шлифовки поверхность шеек должна подвергаться термообработке- цементации, чтоб усилить наружную поверхность металла.
|
возможно задам тупой вопрос - если сделать цементацию - колено будет ходить? или этого не достаточно. Интересуюсь потому как есть доступ на заводе к термичке, а вот знаний не густо
|
student, вы хотите получить гарантий в развёрнутом ответе? Можете обратиться на завод BMW чтоб узнать подробности технологии, но мне кажется, что там не станут отвечать на запрос. Лучше обратится к специалистам завода по изготовлению таких деталей.
|
Цитата:
|
какая нах..й цементация...точить не умеют долбоящеры, вот и всё.Столько умников развелось, на е34су с умным видом про дерево рассуждают тоже...
Всё точится и ходит, не раз уже говорил. У Роста в распиле была серебристая, там пробило блок и колено точили сначала под 1й потом под 2й так как биение не ушло в допуски, так вот проехала она десятки тысяч км и ушла в распил, так как ездила евридей в Москве и тупо кузов сгнил а хозя психанул))...тут тема даже есть от него, ondreiko... Точили в Москве в Мотортехнологии, там много ведер от автоспорта точат, и на их сайте были в свое время фото как они дыру в блоке s38 заделали успешно. |
Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru